З нагоди був придбаний інжекторний моторчик M10B18i./>
Стан оцінюється як нормально-робочий, підозри викликала тількикоробка, в яку за час зберігання натекло з відро води (
Незабаром під капотом…)
Л-Джетрон відноситься до електронних систем упорскування (як насучасних автомобілях), влаштований досить просто, тому серйознихпроблем з установкою виникнути не повинно
Мозок L-Jetronic
L-Jetronic Air Flow Meter з тельбухами
Таким чином, скоро "карбюратор - давай, до побачення! "...
Карбюратор - давай, до побачення!
Коментарі5
На скоку я знаю, що у інжекторів клапана побільше а поршнева так само якщо не помиляюся
коробка вам особливо і не потрібна, вона ж без приводу спідометра (якщо все це диво з е30), хіба що з двох одну зібрати ...
щасливчик! заздрю по хорошому)
масляний піддон помоєму від е30 при свапі може зачепити балку, а якщо карб хороший він теж не особливо повинен діставати.
низ поки залишаю свій старий. Є дискусія, що на інжекторній інші поршня, і голова може не стати. Перевіримо, і в крайньому випадку поставимо подвійну прокладку. Гарного карба не знайшлося під рукою, може і на щастя)