А робота йде ... Нове інжекторне серце)

Машини немає, а роботи вайлом…
Поки кузов у ​​зварювальника робота не стоїть!
Розібрав, перемив, перечистив і зібрав все знову на силікон і новіпрокладки задній міст, він на диво був в ідеальному стані, виробкинемає взагалі, ні стружки на дні, ні бруду, ні олії всередині., зазори в мосту відрегульовані як із заводу, все гуд! Але скільки жна ньому було мазуту та бруду, масло бігло реально звідусіль, трилітри бензину, щітка по металу та година часу, для вирішенняпроблеми))
Під заміну підшипники на приводах, вони вже давно віджили своє.Найцікавіша для мене новина, приїхало нове серце.
Нове серце інжекторне від ВАЗ 2107, об'ємом 1.6л, від 2007 р.В., зпробігом 53 т.Км., ну так принаймні каже господар))) Судячи з станудвигуна проїхав більше ніж 50 т.Км, а за станом інших прилеглихзапчастин, начебто як і свіжий, ну та гаразд ... Вже купивкомплект прокладок нових, і нові подушки для движки, завтра почнупереймівку і перебирання движки., Кріпильні плити вже давно купив (дякую Одеському Фантому), а сьогодні купив комплект супортів відВАЗ 2108 з новими колодками. До речі пів дня пролазив наавторозборці і питав бу комплекти і виявилося, що різниця іржавихбу і новюсеньких 200 грн, охренелі ці розбирачі! )
Поставив гаки як у хамера )))), вмонтується в передній бампер, пофарбується в чорний, буде круто )))
Паливна магістраль, стартер, фільтр з ДМРВ.
Ухххх, проводка…))) )
Серце!
Паливний насос, як новий )
Прокладки до двигуна та гальма.
Тормозні диски після обробки токарем.
Пильовики та нові 105 підшипники на приводу.
Диск від мазди на запаску, ялинки знайшов, оббігав дві розбіркизнайшов 2 шт всього, продали за 150 грн. Фарбуватиму і варити піднього хвіртку.