ДТП: відновлення підвіски Ч.2

У дтп, про яке писав раніше, постраждали диск на передньому колесі, задній нижній важіль і начебто як усі.
З диском розбирався одразу того ж дня. Заїхав на шиномонтаж, заварили і почистили край, перевірили на биття, не ідеально аленачебто все ок.Шину Правда довелося купити 195 60 R15. Можливо самечерез цю різницю на шістдесяти іноді спрацьовує антибукс іпідгальмовує машину.Нуу, заїду поміняю на два однакових днями.
З важелем заїхав до знайомих у гараж.По роботі розписувати не такбагато. Болти.Внутрішній болт закручений у підрамник, досить довгийі упирається в редуктор, але можна трохи розхитати івитягнути.Сайленблок на кулаку також вирішив поміняти - часу йогозаміна зайняла дуже багато.Новий встав на місце значно швидше, зважелем взагалі все досить легко вийшло.
Старий важіль сильно зігнуло, але до ремонту я з ним ще пів тисячікм від'їздив ))
Ну і звичайно після робіт з підвіски за кілька днів поїхав нарозвал-сходження:передня підвіска удару пережила без пошкоджень, задню вісь виставили. Тепер все чудово. Хіба тільки колеса помінятина однакові, сто антибукс час від часу спрацьовує. Розвал-сходженнязробив. Все гуд
Ну і поставив з розбирання ліве дзеркало. За заміною нічогорозписувати:скидаємо дверну картку, знімаємо дві кліпси якимизакріплена пластикова накладка динаміка, відкручуємо три болти іприбираємо залишки старого дзеркала, ставимо дзеркало з розбору ізбираємо у зворотному порядку. Все інтуїтивно зрозуміло.
Дзеркало замість розбитого

Тепер до фарбування та встановлення крила їздитиму із зеленимдзеркалом, потім звичайно разом із крилом перефарбую.
< /p>
Вигляд після дтп