Взагалі, після діагностики на вібростенді було намічено що за чимробити по ходовій.
Насамперед вирішив замінити опору заднього лівого аморта — стукавдуже жорстко, тримався по суті лише на відбійнику щоб не вилізти вбагажник.
За заміною все максимально просто, тому процедуру нефотографував.
1. Відкручуємо болти колеса і піднімаємо на домкраті./>
2. Відгинаємо обшивку багажника, відкручуємо гайку утримуючуамортизатор ключем на 14, і ключем на 7 (на мою думку) утримуємо зафаски шток амортизатора щоб той не прокручувався.
Відкручуємо дві гайки на десять, які утримують саму опору.
3. Якщо сама не випаде, вибиваємо її акуратно назовні.
4. Ставимо нову опору, наживляємо гайки з боку багажника.
5. Далі вставляємо амортизатор в опору Тут уточню, в розібраномувигляді підвіска опускається так, що шток амортизатора не потрапляєв опору, тому беремо домкрат і піднімаємо підвіску упираючись вматочину, поки шток не потрапить в опору.
6. Ставимо шайбу та наживляємо гайку на шток. Підкручуємо всі гайкипо максимуму.
7. Ставимо на місце колесо і опускаємо машину з домкрата.
8. Тепер затягуємо всі гайки з боку багажника.
9. Не забуваємо затягнути болти колеса. Взяв опору від каяби, вкомплекті нові шайби та гайки. Також взяв картонну прокладкуfebi.
Ну і ось вам фото залишків старої опори — одним словом від неїнічого не залишилося.
Залишки старої опори
Залишки старої опори
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.