N42B18 - танці з бубном навколо підвищеної витрати палива
Швидше не розповідь а питання.
> Автомобіль приїхав з "загниваючої" Європи з повною відсутністюісторії ремонтів та експлуатації. Що в нього заливали, колизмінювали свічки і так далі, нічого цього невідомо. Свічки Уборотьбі з підвищеною витратою олії також пішли під замінупрокладка головки циліндрів та інше — загалом все для усуненнявитікання олії.
Двигун явно заробив краще, але до своїх, обіцяних виробником 9.9літрів на сто км у місті досить далеко.На сьогодні витрата 13.5літрів на сотню в місті, але що ще більше лякає - літр олії пішовза буквально 350 кілометрів пробігу./>
Тут би допомога вас, власників e46-х, що варто колупати щобперемогти прожерливість двигуна по маслу та бензину?
Коментарі20
У мене 2 питання ... Міняв зі зняттям голови або без ... Міняв що про ще або тільки МСК ... Дякуємо за відповідь
Міняв БЕЗ зняття голови. Під заміну пішли МСК, КВКГ, ланцюг ГРМ і гідрокомпенсатори (дещо вже постукували, але змінював відразу все), та й зрозуміло прокладка ГБЦ.
Ковпачки поміняв і як з маслом тепер? гідрики обов'язково міняти або ти до купи поміняв?
Є запис у БЖ. Після заміни МСК масложер пропав взагалі було 1 літр на 800 км, тепер 4 тисячі проїхав — не доливав. Гідрики змінював до купи — двоє були вбиті і стукали, вирішив поміняти все разом.
Ок.Спасибо.
Зробіть комп'ютерну діагностику, показання ДМРВ, фази, лямбди
Які мск! Про що ви говорите? Можна їх поміняти і продовжити далі дивитися як двигун змащує систему випуску) треба просто один раз зробити грамотний капремонт двс помірити коліно, блок шатуни. шліфанути коліно, тонути блок, замінити вкладиші, поршня, ...
Тут же люди не від болди пишуть про мск, у мене їла масло, поміняв, все минуло, 2 роки їжджу вже
Скільки в тебе їла?
По різному, залежно від того, як їздив, і купував у міжсезоння, вдень осінь, вночі зима, в районі 500 грам на 1000.
Ну в це ще можна повірити, і то важко ... Але у випадку у МС заміна мск 100 відсотків не допоможе
На цьому двигуні сталеві кільця, маслознімні взагалі набірні, вони стійкі до підвищеної температури, якщо є підсмоктування повітря і мертві МСК стільки жерти, у них МСК закінчуються на пробігу 100-150 т. км це перше. Друге, у них вал не розточування ...
Етк каже що є
ша глянув, і в прям є, роки 2 тому їх не було.
Відпишуся з часом. Заміна мск повністю прибрала проблему з масложором. Якщо раніше справді ахренював від витрати масла, то зараз 2 тисячі кілометрів пройдено — ні грама масла не долив. При цьому в самі циліндри ніхто не ліз, маслозйомні кільця не змі...
Вранці нормально заводиться?
Заводиться завжди чудово. З цим немає проблем
У мене n42b20 витрати по місту, від 10 до 10.5
Пляскатиму з бубном далі, 14.5 для N42B18 явно забагато
Фази перевірити ще треба, паливний фільтр, форсунки почистити