Загалом передісторія написана в попередньому посту.
ELM нічого не показала. Замовив K-DCAN, поставив INPA.
У помилках пише 28D7 - зв'язок генератора.Окей в принципі зрозумілокуди копати, зніму генератор (він і так на вигляд нещасний, давно бпотрібно було їм зайнятися), перевірю зв'язок.
Але головне питання - чи може через це Інших помилок інпа непоказала.
Ну і нагадаю (іскра є, бензин є):
Коментарі11
Упорсни трохи в циліндри масло шприцем. У мене так було при втомленому двиглі - компресія відлітала.
за дизелем у мене з помилкою зв'язку генератора вона працювала
А що блок EWS говорить по Інпі? Там усі маркери із запуску дозволені?
Гляну
Якщо іскра є, безін те ж є (у сенсі впорскується в циліндр), то тоді явно проблеми з залізом. А компресія є? ГРМ правильно стоїть?
Не все встиг перевірити. Компресію ще не дивився. Іскру перевірив підкинувши нову свічку (з циліндра не викручував, відповідно доки не дивився мокрі свічки чи ні). Тут більше цікавить чи може взагалі через відсутність зв'язку з геною не заводиться? Ч...
Так ні, не повинен впливати генератор на запуск. Це нонсенс.
приїде компрессометр — подивлюся компрессию. Якщо немає у всіх горщиках — тоді редукційний клапан, чи ще може бути?
Не зрозумію про який ти клапан говориш.
У попередньому посту у коментарях писали таке
Ну не знаю, Теоретично напевно можливо. Тиск масла теж можна перевірити то.ну а взагалі, що гадати то! Перевіряєш іскру, упорскування палива і компресію і тоді вже з цих даних і танцювати треба.