Усім Привіт!
У цій частині хочу описати доопрацювання однієї з найважливішихсистем будь-якого корча, та й просто автомобіля, гальма! У минулихзаписах я вже писав про встановлення більш ефективних задніх гальм, настав час зайнятися і передніми.Ще навесні були куплені 4хпоршневі легкі супорти brembo з е38, але все це встановити, рукидійшли тільки влітку.Погортавши різні форуми, так і не знайшовтлумачного звіту про встановлення в кузов е36.
Вирішив йти своїм шляхом...
325×25, колодки ATE і гальмівні шланги.Тепер все готово до приміркисупортів, для подальшого виготовлення перехідних пластин.Заготовкипластин були з металу 10мм.На все про все пішло близько 3хднів.Друга сторона була абсолютно дзеркальна.Встали супорта доситьдобре. Нижнє вухо супорта зійшлося з вухом на кулаку, а ось верхнєзросли через пластину.З нюансів це те, що при вивороті колеса доупору, шланг сильно натягується (надалі планую перейти на армованішланги) і те, що колісні диски не ставали без простовок. Довелосякупувати пару нових простачок 25мм, інакше без них ніяк. 1 секунду.У планах замінити ГТЦ і вакуумник на більш продуктивні, оскільки єблизько 1/3 мертвого ходу педалі (на старих гальмах він бувменшим).
Наступний запис буде про новий цікавому моторі, який зовсімскоро оселиться в е36!
Всім Добра! =)
Коментарі11
Класні диски
круто! а вакуум постав від е34 в8, подвійний. вчора поставив собі взагалі без переробок - відчуття навіть від ледве живих сток гальм покращилися на багато) єдине довелося поставити бачок від звичайної 34, рідний не підійшов, а на автоматному немає шт...
Треба буде зайнятися)
Де робив перехідники під супорти?
У гаражі) дриль і болгарка на допомогу)
Шланги візьми від 135 I передні їх більш ніж достатньо. Стають болт він!
Вони не за ціною космосу?) Адже машина свіжа ...
Я на середній брав у Ровенка ціна приблизно 50-55 $
Пара чи один?
Пара передніх .
Дякую!