Інсталяція підвіски та двигуна або вчимося заново ходити

Після тривалих кузовних робіт, а саме 6 місяців (за які машина буларозібрана до болтика, був вварено каркас, вирізано і замінено весьвтомлений метал, вироблено повне фарбування кузова з усіх боків), кузов був поставлений на підвіску і машина почала кататися по боксу:))

Наступний Перед установкою, для власної впевненості, бувзамінений комплект ГРМ і передніх сальників, включаючи нову муфтуvvt-i. Рухатися далі! З цього моменту 36я отримала абсолютно новежиття і вже ніколи не стане 318i з велюровим салоном і двозоннимкліматом, з іржавими арками та дисками R15…

Машина залишила двері сервісу, де пробула 4 місяці на зварювальнихі малярних роботах і вирушила на подальше складання та підгонкувузлів та агрегатів.
Забігаючи наперед, скажу що готовність автомобіля на даний моментблизько 80%.
У наступній частині розповім про встановлення та припасуванняпластикових деталей кузова.

PS не забудьте оцінити кут вивороту на вайсфабі! Як вона взагалізможе їхати за такого вугілля? )))
Запчастини на фото:1356846040