ТО 130к

Доброго дня)
Нарешті я дочекався замовлення з Німеччини по прокладках ізаписався на СТО. Так як пробіг якраз рівно 130к, зібрав весь набірдля ТО і навіть більше )))
Нещодавно побачив що запотівання на клапанній кришці зліва білявипуску, а також на радіаторі охолодження біля масляногофільтра.Рішення було замовити ці прокладки і замінити на черговомуТО. Стан ланцюгів і пластику, так як кришка буде знята. Я невеликий фахівець, але двигун начебто чистий, немає ніякої гидоті) ітільки оригінал.
Перевірили ланцюги, і слава Богу вони в ідеальному стані.Ланцюгсидить взагалі нерухомо.Пластик подивилися як змогли, начебто всеціле і на місці, що не може не радувати.Як сказав майстер, 20 -30кможна спокійно їздити, тому через 2-3 ТО знову подивимося.
Після заміни прокладок кришки, замінили свічки. За підсумками, свічки були вже стомленими, але не критично. Ось фото:Далі насталачерга прокладок теплообмінника. Довелося правда трохи відкрутитивпуск, що зняти масляну склянку (напевно він так називається), ізлити рідину, що охолоджує. Замінили 2 прокладки там, всіпомили.
Ну і відповідно замінили масло, фільтра, повернули назадохолоджуйку)
Залишилася ще присадка в бак, але вже її заллю днями як заїду назаправку . Через тиждень знову до хлопців, щоб подивилися чи немаєжодних теч після заміни прокладок.
Номери запчастин на фото, все оригінал окрім олійного фільтра (тамзвичайний МАNN), і фільтр салону Mahle (мені він більше до душі), Так що список писати не буду)
Пи. Фільтр салону сам замінив. Як і гадав, чуваки на попередньомуСТО не правильно поставили його. Тож стрілка має стояти у бікдвигуна.Запчастини на фото:11127588418, 11428637820