З моменту як купив машину, подумував про те, що треба акб з-підкапота прибрати 🙄. У багажнику було відведене заводом місце під акбдо 100А, для 6ти котлової версії авто. Настав час, були зібранініштяки необхідні для цього, і нарешті я знайшов час.Я і непланував що все вийде швидко, але за фактом затяглося все це дужесильно.Зрештою машина таки завелася від акумулятора з багажника, іпоступово все було доведено Залишилось від нової клеми вивестипотужний плюс до дистриб'ютора живлення який за планом стоятиме назадній спинці і роздавати "запобіжний" плюс на 2 розміщені там жеусилка. А поки що - усилок один і щоб хоч якось можна булоувімкнути музику, підключений дриченький плюс із запобіжникомзвичайним.Як стелив провід по салону-фотки не робив-там ніби нічогоособливого-кріпив провід скрізь де стоять заводські стяжки підпроводку.З салону в багажник провід завів через спеціальне місце вкузові під задньою спинка дивана. Приблизно так. Панель до речі, наякій раніше стояв аккум в підкапотці, пішла після зустрічі здружиною болгарина Под капотом стало більше місця для розміщенняпотрібних там гаджетів. Поверхневі фото додаються. Детально пофоткаю і викладу окремі вузливсього цього процесу в другій частині. Ну а поки що якось так.
Коментарі2
Акум хіба не право має бути?
Так він і був і є право 🙄