2 дні життя біля електро люка

Тришка з люком. На момент покупки люк знаходився в стані "не течеале і не відкривається"; )
Спочатку, будучи механічним, люк не мав шансів на відкриття, томущо коли я вирішив подивитися що з ним не так то побачив що ручкавідкриття яка повинна його відкривати, лише висить як декоративнатому, що після відгвинчування єдиного шурупа з неї, вона простовпала звідти. Усередині явно не вистачало. Механізму або чогось, щомогло б від цієї ручки якесь зусилля передавати на троса. Бувкуплений ел.Люк у зборі, та ще й з кришкою, е в моєму кольорімашини. Люк - і всього ділів то. Прикрутил - нічого невідкривається. Ну таке ... Знімаю стелю ... І бачу по 2 шуруписпереду і ззаду праворуч і зліва люка (всього 8шт) розумію щонапевно вони якраз і відповідають за знерухомлення люка ... Післятого як викрутив їх — стало зрозуміло, що мій люк невідкриватиметься. Загалом день перший. Знімаю свій люк, починаюпереставляти кришки… тим часом сіре небо починає переодично трошкипокопувати… поки свою кришку переставив на новозроблений люк, дощввалив так, що крізь мою заклеєну клейонкою дірень у даху водавсе-таки солідно залила як мінімум 2 передніх сидіння. Ну тагаразд. Висохнуть. Ставлю люк на машину, простелив по стійці дахуживлення від прикурювача ... Відразу поблизу його ж, вішаюзапобіжник і гарненько простягаю пару добрих силових дротів. Щепару хвилин-і вже щось дзижчить) правда. Біда.) розумію, що щосьусередині не так і з цим люком… вгору піднімається нормально.шторка від'їжджає на провітрювання. Все чітко. АЛЕ! При зворотномузакритті шторка залишається в тому ж положенні, хоча люкзакривається. Потім пробуємо відкрити друге положення-і ось він, екшн! Кришка опускається вниз і тільки збирається їхати в дах-зжорстким скрипом клинить, так що аж весь корпус люка вигинає вниз-івсе. 5хвилин покрутив це все і зрозумів що біда саме з-за цієїшторки. Якщо після верхнього відкривання її повернути в закритеположення рукою, то в друге положення люк відкривається теж. (іде вдах). Так закінчився день №1. Розчарований, їду додому, сидячи намокрому дощенту сидінні.
День 2#.
По приїзду в гараж знімаю на сушку сидіння. Знімаю люк. Озброївшисьповним комплектом направляючих шторки, розбираю все, заново змащуюі збираю з 2ух люків + комплект напрямків шторки з розбирання, -роблю найкращий вінігрет який можна з цього всього зварити:) довечора на машині стоїть люк, що ідеально їздить на всіположення; )
/>
Сидіння були вологі ще кілька днів… виймав їх повністю з машининеодноразово, сушив і килим, т.К. Залив води не мало.
Станом на зараз-люк користую щодня і натішитися не можу. Єдине щоще потрібно-знайти кнопочку на нього.У мене є та що дісталася злюком-донором, але на ній немає самої кришки пластикової-тобто.відкриті контакти, які безпосередньо натискаю пальцем… а хотілося бокультурити цей момент. Якщо у кого є така- в межах України купивби і був би дуже вдячний!
І ще- питання.
Чим найкраще змастити механізм люка? Я змастив добрим літолом т.К.більше нічого під рукою не було. Але сам знаю що по-перше літолзанадто густий, по-друге з падінням температури він застигне так щонинішня "млявість відкриття люка" перейде в те, що він взагалі незможе поворушитися. Підкажіть чим хорошим можна змастити 😉Запчастини на фото:403751