Такс, після чіпа двигуна мені прям дуже сподобалося якпідбадьорилася машина. Але з'явилося невелике питання з коробкою, яка як мені здалося почала мало не встигати за двигуном іпідтуплювати з тим коли треба скинути вниз Можна було звичайноїздити в sport-режимі де все ставало як треба, але це як то не дужекомфортно на щодня коли постійно тримає на моменті і при найменшомудотику до газу стрибає вперед. Відгуків про xhp flashtool, якразпро те, що мені було потрібно:
— прибирає підпинування
— швидше перемикання
— відображення передачі в комфорті
— покращений алгоритм робота та ін. Дилер)
Почитали значення корекцій у коробки (тут докладніше), перша трохипішла, а в іншому все в хорошому стані, враховуючи що й пробігу то100+:
За наповненням теж все добре
На коробці так само стояло обмеження в 380 Nm яке прибрали.
Із вражень. У спорт режимі і з ланчу ще не пробував, але завідчуттями їзди в комфорті скажу що просто ЩО ТРЕБА. На дизельнійтрійці з'явилася плавність ходу (як у тойоткі кемрі ахах) клацаєшвидше, при скиданні не підпинає більше, тримає передачу довше.Проїхав доки 50км думаю ще 50 прикочу і вперед. У плані комфортумегазадоволений як стало. Взагалі здорово машина зобразилася -м'яка, швидка, при бажанні їде спокійно боком, гальмує цимиEBC'шками з будь-яких ситуацій гостро. Легкий стайлінг ще непідході і все, до літа готова.
Тізер:
Коментарі1
Вам походу просто адаптації скинули)