Так як давно хочу купити стійки але ніяк не вдається виділити600грн на них, вирішив зробити з чорнухи, що валяється в підвалі.вийшло.
Заготівля
Готова стійка та матеріали для наступної
Може не такі красиві як покупні, але на безриб'я і рак риба. Вгаражі не дарма пройшло і вдалося заощадити 600грн.
По мотору ще трохи марафета вдалося навести за рахунок упаковкипроводів форсунок в заводський корпус. Викинули цей короб.
Видно що дроти без корпусу
Мучительно записуючи кольори дротів на кожну форсунку я розпинувавусі фішки і заводив у пластик.
Кожен потрібно було розпинати і завести в новий корпус
Ще фото
Ще
Результат. . Зовсім випадково знайшов оголошення про продаж рампи взборі з цим коробом і вмовив продавця відправити мені окремо самкороб ще й за доступною ціною в 6 $. Ще день витратив напідключення двигуна. Підключав за схемою з інтернету от этой:
Ось схема за якою вже другий двигун свапнуть
Відразу для себе виписав на листок всі піни, що в мене є і щомені потрібно підключити.
Ось моя виписка
Мотор з е36, розетка на салонній проводці з е36. За цією схемоюможна підключити і все запрацює. Мені довелося протягнути один пінна блок приймач EWS.
Тут підключення ews якщо є він.
Все збирав із заводськими пінами
> Брал звідсиОсь акуратненько дістав
Зібрано
З розеткою в додаткові прилади
Всі на своєму місці
Всі кольори вказані заводські, у дужках це кольори у мене незаводські на них не орієнтуйтеся. Не накинувши патрубки спробувавзавести і. Чих-пих, чих-пих не схоплює. Перевірив іскру вона є, аот бензину глухо! Думав, можливо, не правильно підключив EWS ічерез це не качає насос. Задався питанням як перевірити? Відключаюкоробочку EWS і спостерігаю, що пропадає іскра. Висновок? EWS япідключив правильно, значить справа не в ньому. Причину знайшовчерез добу, методом підкидання на пряму масу на релюху насоса іпочув, як він загудів.Підсумок? Не приходить керуюча маса від ЕБУдвигуна. Свідомо знаючи, що двигун знімався з машини на якій всепрацювало значить це не ЕБУ. Ну я не хотів вірити в те, що вінпросто лежав у гаражі. У мене було вже все упаковано акуратно вгофру і не дуже хотілося все розкривати. Отже дзвоню 69 пін (коричнево зелений) від мозку до релюхи, тиша. Дзвоню 69 пін відмозку то центру дроту над двигуном і вуалю, обриву немає, а відцентру до реле само собою тиша. Візуально 20 см дроту та однез'єднання яке робив я при укорочуванні дроту. Знімаю усадку і бачу, що я йолоп у процесі обтискання дроту одну сторону витяг іобтиснув. Переобжав як годиться і все завелося як годинник! ,кардан який до цього стояв мені не підійшов по довжині.Купил япередню частину кардана окремо, але і він був довгуватий і вдалосяйого поставити тільки за рахунок зняття гайки тієї, що в центрікардана біля підвісного. Отвори в кузові для кріплення.Він уже бувпорваний і підклинював.Хрестовина та, що з боку редуктора була тежсебе погано відчувала.Підсумок? Віддаю все в кардан сервіс і пояснююфронт робіт а саме:вкоротити кардан на 50мм, замінити хрестовину, замінити підвісний і відбалансувати.
Замовлення-наряд
Нарахували мені 3145. Не мало скажете ви, але це повністю обслуженазапчастина. Розраховую на ній ще багато від'їздити. Хотів зробити івсе відкладав, а вже коли поставив на місце, згадав, що фото я такі не зробив.
"підсумок? Віддаю все в кардан сервіс і пояснюю фронт робіт асаме:вкоротити кардан на 50мм, замінити хрестовину, замінитипідвісний і відбалансувати. Не мало скажете ви, але це повністюобслужена запчастина. Розраховую на ній ще багато від'їздити. Фоторазів п'ять хотів зробити і все відкладав, а вже коли поставив намісце, згадав, що фото я так і не зробив.
"підсумок? Віддаю все в кардан сервіс і пояснюю фронт робіт асаме:вкоротити кардан на 50мм, замінити хрестовину, замінитипідвісний і відбалансувати. Не мало скажете ви, але це повністюобслужена запчастина. Розраховую на ній ще багато від'їздити. Фоторазів п'ять хотів зробити і все відкладав, а вже коли поставив намісце, згадав, що фото я так і не зробив.
Коментарі2
Правильні руки із правильного місця. Приємно дивитися, вітаю
Дякую, намагаємося.