Моя цієї ночі сквіртувала. Вона це зробила)

Добрий вечір. Шумний заголовок. Це перше, про що я подумав коливідкрив компот і побачив те, що відбувається)
Предісторія:
З самого почала складання автомобіля, у мене були різні проблеми зсистемою охолодження.Більшість проблем це звичайно вже вікавтомобіля.Патрубки вже висохлі, а нові оригінальні стоять якпідлога крила від літака.По цьому бомже варіант, це робити згони впатрубках і молитися що ще 1000-2000км проблем не буде, хоча якпоказала практика, у мене вже злилася на дорогу така кількістьантифризу, що було б вигідніше купити комплект патрубків воригіналі, але це не про мене, тому дивіться і насолоджуйтесь цимБДСМ, який у мене з машиною У середньому кожні 500-1000км.
Воттаквот Коротше, тиждень тому, я побачив покапування антифризу, відкрив компот, а там ... Тріщина в місці затиску хомутом ... Що бзробив людина розумна? Вирішила б проблему не відходячи відкаси.Але не я! Я пішов далі! Провів зразковий математичнийрозрахунок, наскільки КМ мені повинно вистачити цього патрубка примоїй їзді) Але забігаючи на перед, скажу, що розрахунки менепідвели. Тиждень спостерігаючи за пацієнтом (патрубком) контролювавйого розчіплення на атоми. Ось через тиждень, я приїжджаю вкооператив паркуюсь відкочуючись заднім ходом назад і виходжу змашини. Побачивши на дорозі сліди рідини я подумав "про святіховрахи, а в когось вписалася машина". Яке було здивування, коливідійшовши від машини на 3м вперед, я глянув під двигун, а текламоя ... Відкриваю компот, а моя сквиртує на всю. Загалом бувзроблений згін і я таки задовольнив її. Happy end. Процесвиготовлення згону думаю нікому не цікавий. Паралельно я відірвавповітряний фільтр що жив 5000к/км на ізоленті та я переробив йогокріплення. Але цього я вже не зняв. Відео додається.
Усім доброго дня та гарного настрою!