Замінив втулки генератора, так як гену перекосило, і по відношеннюдо шківа колінвала стояв перкошено, думав нові не знайду, але тойхто шукає завжди знаходить, що і було зроблено, замовив 4 втулкиFEBI 01612, старі випресував, нові запресував, все почистив, пальцітеж прочистив, все зібрав, поставив і про диво, все стоїть рівно, закос пропав, двиг працює рівно, тому що через це ледь оберти небули, загалом прикріплю фото, нічого складного, все легко ізайняло мало часу.
Дивіться на фото старі в якому стані ну і нові!
Коментарі10
Привіт, підкажи будь ласка, у вухо, яке за натяг генератора відповідає, адже туди теж дві втулки, але більш короткі, в порівнянні з тими, що в інше вухо, правильно?
Привіт, втулки особисто у мене всі 4 однакові були, що знизу, що у вусі для регулювання, і штопорним кольцом шпоінтується, а так порадив би виточити втулки, тому що ці гумові дуже погано ходять, хоча замовляв оригінал.
Та я ось пару годин тому купив ремкомплект втулок, в ньому і залізна є, а як вони зносяться, виточу все-таки у токаря
У мене не було залізної, 4 гумових втулок
підкажи, там у наборі виходить одна втулка? або 4 штуки відразу?
4 шт. у комплекті.
Коли машини з м20 були, то це на нерви діяло
Ну як би втулки не змінювалися, а нові думаю відбігають якийсь час, та й заміна і ціна прийнятна, і я думаю що цих мені вистачить не на один рік., Все-таки не дарма ж вони є. Була думка. виточити з капролону, але вирішив зробити заводом
На пізніших двигунах, вже від цих втулок відмовилися інженери, гена жорстко сидить
Напевно, на м20 Motronic вже йшли Гени без втулок, чесно не знаю