Усім привіти!
Вже минув тиждень, тільки зараз зважився написати в блозі.
Головка двигуна була відмита і зібрана, при проливанні клапанівгасом знайшлися текунчики і сопляки.Іще один клапан пішов в брухтчерез кратерки які я думав, що притер, пару сідел прирізав, 5розбирань і установок клапанів і ось вже нічого не тече! >
Прокладка під голову була придбана від м43 двигуна через різницю вціні (м42 — 760грн, М43 — 340грн) та відсутності відмінностей крім3 маленьких дірочок зливу олії, які були вдало просвердлені, пробивати НО-НО прокладка металізована і її просічкою простозіпсуєте, перевірено на старій. -за ціни, прокладка під кришкузакриває ланцюг коштує 400грн! , а їх там 3! Зібрав все швидко, дужехотілося завести того ж дня. Складання пройшло швидко і безньюансів, типу зірваних різб, болтів або гайок у колекторі :D.повертатися, подумав я, але тут дядечко у якого я роблю машинувідключив ДПРВ і АЛІЛУЮ! .. Вона ДИРКНУЛА! звичайна 16кл прошивка зтаруванням форсунок, ДТОЖ і ДПДЗ, двигун працював дуже рівно івібрації як раніше небуло! вона знову завелася але вже у фазованомурежимі. Поки це все, скоро кататимемо прошивку!
Знову to be continuied…
/p>
Коментарі3
Моя мрія перейти на січень)
чекаємо продовження!
і вона знову завелася але вже у фазованому режимі. - аж мурашки по шкірі))