Оживлення мерця або електрорегулювання керма

У далекому 2015 році знову в'єтнамські флешбеки купивши цю машину, в ній не працювало регулювання керма
Я пообіцяв, що скоро буде розбір, але тоді покопавшись ми не змоглирозібратися, заміна моторів коштувала диких якихось грошей івирішено було зробити за споконвічно слов'янською традицією
І так зійде! викупивши її в зад (бла-бла-бла…) суто випадково язгадав про регулювання і так як в іншому пості знадобилисяматочини, а в наявності їх не було ніде, тачка зависала на 3 дні наСТО.
<
Розкриття показало, що в моторі на/від себе відсутняпрокладка/наклейка з якогось матеріалу, по якому їздить іншийматеріал (пояснив пі##ц)
ФОТО З ІНТЕРНЕТУ

Все було зачищено, змащено і встановлено як є, без цієї чорноїпрокладки ( см картинку вище, про "і так зійде") вже 4й день кермопрацює і так і проблем немає ... Моторчик вгору/вниз повністюробочий, тільки він у самому верхньому положенні, може зависати ітреба 10-15 раз натиснути в низ, він трохи опуститься і починаєнормально працювати
Блок управління пролежав 5 років у сирому гаражі, виявився робочимі благополучно встановлений.
запрацювала пам'ять керма і сидінь.

Наприкінці що хочу сказати? ВЛОЖЕННЯ — 0 грошей!
мастило було... ВД-шка було... Викрутки, ключ є.
Пробуйте )))

<
Але якби було все так просто, то я б не писав цей пост :D
Багато хто скаже :Ти полагодив повністю кермо, БЕЗКОШТОВНО!

І правда? <
Справа в тому, що у першого мотора великий знос, відсутня чорна цяштука… Скільки він проживе? А я нагадаю! Пам'ять та комфортнаподача працює! І щоразу він їздить туди-сюди.
Далі,
— олітові прокладки — мертві
— Сухарик пожований, але житиме
/>
— Гайки стомлені
Вишенька на торті, це вранці відкрив, завів, не працюютьрегулювання (+13 у паркінгу)
На себе, треба трохи тягнути рукою і він йде, по висоті ж, треба15-20 разів його туди-сюди... Трохи прогрівається салон - працюютьбез запитань. 2 години машина може на вулиці простояти в -5 і всебуде працювати, але з ранку в паркінгу, історія повторюється.
А значить що? Ви знову вгадали, молодці клас.9038908124
45768-60011 втулка 1 — 1 х 41 грн.
90389-08124 олітова втулка — 6 х 37 грн.
45761-600 2 — 1 х 100 грн. Ну і мотори, перший точно під замінучерез відсутність деталей та зносу, а другий? Та за компанію зпершим, піде на ОЛХ! Послужить комусь іншому, а я купив 2 нових.грн.

А поки що, на старих моторах з нульовим вкладенням…

*Сигнал був ублюдський, начебто з малолітражки…