Всім привіт.
У минулому записі по мотору я описав все, що відбувалося з авто вминулому і трохи затаїв назву мотора, який стоятиме вавтомобілі
Тепер же карти можуть бути розкриті тому що вже зроблена величезнаробота і майже все готове для заповітного слова — Встановлено
< /p>
У двох словах:
Вибір по мотору впав на M54B30 але не як усі роблять, з е39 або х5, а з автоматної е60
> Як на мене найоптимальніший варіант для цього кузова Достатньопотужності (трохи слабше ніж Е30 М3 Ево2), хороший варіант А теперпройдемося за фотографіями =)
Висячий і чекаючи свого часу
На жаль момент установки я не зобразив але ось результатом яподілюся
< /p>
Після чого було встановлено кулісу коробки, підвішено коробку, виведено вихлоп за балку, та встановлено редуктор з приводами…
В планах на вихідні зробити кардан, встановити радіатор і всіпатрубки. За великим рахунком більшість фізичної установки двигуназавершена. Я з великою радістю чекаю, коли ми його вже заведемо, але це буде відбуватися вже через певний час. До цього ще багаточого потрібно зібрати, а на цьому сьогоднішня радісна новиназакінчується =) Коментуйте, критикуйте, ставте питання =) Всімдякую за увагу.
До нових зустрічей!
Коментарі20
А за вагою скільки мотор? Не міряв?
Вага не міряв. За всіма довідниками мотор важить 120 кг
Хороший атмо варіант, собі розглядав. У процесі складання іноді шкодую, що відмовився від рядної шістки.
С62 в порівнянні з моїм мотором дуже звірячий!
Це питання підходу. Якби я мала рядну шістку, я б її надував ;)
Хах, у Тохи стояла, я ще тоді думав якась чудова гармата! )
Ага, скоро їздитиме =))
Шкода, я його кузов не забрав, чудова була ціна, на квшках, зроблена під другий перехід, а коли загорівся було вже пізно!
Це випадково не в Антона (на Баварії) машинка стоїть?)))
Стояла =) Зараз тимчасово не там
Бачив її! ) Серйозний підхід!
А в чому власне різниця в моторах м54в30 з х5, е39 і е60? за каталогом у всіх машин один і той же двс!
ДВС один і той же, а ось комплектуючі різні
ну за каталогом що у того 170 що в іншого 170, є ще якийсь 220
Як вони можуть бути однаковими, якщо в них клапанні кришки, котушки, проводка і блоки управління різні зовсім.
ну один і той же мотор тільки інша навішування. 230 лс на 300 крутного)
Там усередині інші вкладиші і по дрібниці ще
pp.vk.me/c7010/v7010243/2d23/YE-1NBmadRo.jpgеее)))
Дааа
Так ... це не мій м50;)