Отже, приїхали патрубки, хомути та дифузор на радіатор.
Все оригінал беенве.
Чекав довго, але якість самі розумієте )<
Вирішив спочатку, що нічого кращого за штатну систему немає.
Тому ніякого колгоспу з електровентилями!
Шкода немає фотографій як відновлював грубку, але якщо двомасловами — то в моєму стилі, тобто нещадний повний розбір, переклеювання ущільнювачів, ремонт водяного клапана, що заклинив, іт.Д.
Коментарі20
красуню!
Так, було справа)
Кайфово!
уххх, все ніби з конвеєра тільки
дякую, намагаюся)жаль, що з конвейєра таких троячок не було ... думаю поїде дуже гідно. Я і на 1,8 на карбах весело катався, а тут 2,1 майже 2,2 якщо округляти як в бмв.Так і низ полегшений бойовий)
дааа ... буде вогонь!)
Валіти буде, знаю не з чуток ...
Тож люблю оригінальні хомути
так, одне задоволення працювати
Та й патрубки оригінал теж приносять величезне задоволення. Нічого не треба підрізати і колгоспити…
ось правильний підхід. Молодець.
ось це рай!
Красиво звичайно.П.С. Підкол оцінив
не на твою адресу, чесно
Та навіть якби і в мій, я не проти )). Кста, ти грубку на своїй міняв?
я ж там написав, що перебирав її повністю
Мені міняти цілком треба, але щось я сам не хочу лізти, всі пишуть що без досвіду геморно це
я всю машину роблю так без досвіду і нічо, руки не відвалилися)ну поміняєш ти, а там будуть такі ж ущільнювачі, що розлізлися і розсипалися від часу ... нічого там страшного немає - можна розібрати і зібрати назад ... це не люк міняти )
Щось не знайшов я в тебе запис про грубку. Тицни посилання
Шкода немає фотографій як відновлював пічку, але якщо в двох словах - то в моєму стилі, тобто нещадний повний розбір, переклеювання ущільнювачів, ремонт водяного клапана, що заклинив, і т.д.