Неминучим був цей крок… Відстань 7см, до цього було 10, 5см допіддону, так що прощайте брівки. Зате піддон буде завжди цілий.Їсти без захисту собі дорожче.
У хід забрав потужний куточок, пару профілів і стара зрізана мноюкасета люка, з выштамповками.Вийшовся такий ківш вагою 7кг, ну іхер з ним, зате бронебійний. Крізь балку та підрамник, 2 у штатніотвори з різьбленням на лонжерони, жодних зачіпок на телевізор.
Коментарі11
Вікна для продування - це правильно!
Танк!
Та не кажи)
тепер під передні стійки проставки 30-40 мм і буде вище)я зараз теж у процесі виготовлення, але матеріал буде сталевий лист товщиною 3-4 мм, профільно гнутий на гарячу, можливо з ребрами жорсткості з установкою на штатні місця, думаю заниження просві...
Вийде досить важка залізця. Я основний упор на фронтальний захист піддона зробив, саме там відбуваються основні неприємності.
У мене зазор 3см +\-. 20мм дуже мало, буде рух за захистом тарабанити.
ну якщо подушки нормальні то не буде. залізяка буде важкої, зате можна не побоюватися сідати на черево мордою, особливо по ґрунтовках.
прикольно придумано
Ну хз, у коришу захист заводський 3.5мм начебто і то на ній є коцьки і вм'ятини не великі від каміння на дорозі
Так, подивитися.
отето воно! тепер їздити буде спокійніше.