Радіатор охолодження двигуна NRF 53849

При заміні олії та прокладки масляної склянки були помічені потікиохолоджувача на радіаторі двигуна між корпусом розширювальногобачка і корпусом радіатора. Все-таки 10 років радіатору і пробігвже 200+ тис. Км.<
Загалом зайнявся пошуками що поставити, щоб і не дорого і якісно.Іза сукупністю властивостей був обраний радик NRF 53849. Візуальноякість на високому рівні, виробник досить відомий і ціна при цьомуне космічна. Замовив ще оригінальну пробку від М40 на 1, 4 бара, щобне такий великий тиск був у системі, від цього патрубки і самрадіатор житимуть довше.
Тепер треба буде подумати коли його ставити. При цьому в комплектіє хомути і ще якісь кріпильні елементи, що тільки плюс на користьвиробника NRF.