Перекинули пару 3.64 замість 3.23.
Суб'єктивно стало значно краще.
Зараз усі передавальні відповідають е46 м3.
Так само замінив кришку бочка омивашки від е30.
Бо від е36 знято з виробництва.
І плафони підсвічування номера.
Кстановлено третій за рахунком карлосон на радіатор .
П.С.. Порадувало, що ліхтарі задні по 10 уе штука, а не як на е53100 євро планка…
Коментарі20
До речі, а сіточці нова кришка не заважає?
Ні!
Розкажи про вентилятор детальніше, будь ласка. Що й чому?
Плоский спали слим а я їх аж два перепро'ював. Останній найбільший зі слимів не справлявся. Тому друг виручив продав зі свого дрифт корч цей. їзді після навалів дуже швидко. Але в спеці плюс 32 максимум 7 заїздів. Далі температура ож вище 105 градусі...
А що з вентиляторами не виходило? не вистачало продуктивності?
Так.Та радіатор теж треба більше
А М. хіба не найбільший із усіх? або ти вже про кастом подумуєш?)
www.mishimoto.eu/bmw-e30-…inium-radiator-92-99.html
Та самий. Але є ширше
Як нова) Респект Олег!
В Одесу плануєш приїхати?
Навіщо
На сходняк якийсь... поспілкуватися, покататися...
Дорога не най... але все може бути)
Мхо тупо просто жерти більше буде і суєти більше, швидше не поїде
А чого тоді із заводу такий встромили. Сьогодні я перевірю в заїздах краще чи ні
46 важка
У мене теж важка. Музика Сидіння по 31 кг
дивлячись яка дистанція\дисципліна ж ... 80 - 120 або 100 - 200 або квотер той же.
А, я про просто їзду