Нове Світло
Набридло на такому дорогому авто страждати від колгоспного (незаводського нелінзованого) ксенону різних авто.
1) Габарити, цоколь Т10 - під заміну Тепер діодні Osram 6000кельвінів (блакитно-білий).
2) Штатний ближній ксенон Osram Xenarc, цоколь D1S - підзаміну.Тепер Osram Сool Blue Intense 5000 Кельвінів +20% світла (біле сонячне світло, на сонці 5300 Кельвінів).
3) Протитуманки, цоколь H3 - під заміну. % світла (жовтийпротитуманний світло) Планку світла відрегулював трохи вище. - підзаміну Тепер для любителів зліпити чужі авто або для порожньоїтраси - найпотужніші у світі 55 ватові галогенні лампи PHILIPSX-treme Vision +100% світла.Світять у 2 рази сильніше штатнихжовтувато-білим світлом.
Всі операції провели на сервісі. Тепер спереду світла на 300 Ватт, світить чудово. Задні світлодіоди і так добре працюють. Для авто згенератором потужністю більше 1100 Ватт — світла небагато.
Коментарі8
Безперечно немає, і стандартний непогано світить, але все пізнається в порівнянні.
Хлопці, у мене стандартне світло (ксенон природно), я фари трохи підняв - світять дивовижно і навіть з ближнім б'ють далі далекого, краще навряд чи знайти
Я вказав цоколі, такі як у мене в авто стоять, цоколі не змінював. Штатні стояли сором, але вони старі і відносно дешеві. На мокрій дорозі у мене протитуманки і дальнє світло жовті, так що ксенон плюс протитуманки загалом 4000 кельвінів і дають. Все ...
думаю що в старі цоколі нові лампи.) а штатні лампи хіба не сором стояли? або нові просто краще за характеристиками? то що в ксеноні температура 5000 замість 4300 на мокрій дорозі не розмивається? і ціна питання в Києві?
Цоколі не змінював. Цоколі вказав оригінальні.
просто було поставлено нові оригінальні цоколі і все?
На оригінальні цоколі найкращі нові лампи, і все набагато краще!
ось це добре… світло в язі взагалі ні до біса, особливо, якщо фари підзакидало брудом… сам уже неодноразово замислювався над модернізацією, візьму на озброєння. і правильно, що ніякого колгоспу. а коли цоколь змінювали, у фарі щось міняти довелося?