Третє місце у 2ВС класі. Ставати будинком другим... І оскількиминулі вихідні проходив другий етап AlcoAttackSeriesLTavaAttackSeries, то пропустити цей захід було б дуже тупо. Вжеписав і зробивши висновки наша команда рукажопів пілотів вирішилавсе зробити правильно! , скінчив мотор тойоти МР2, розвалившиперегородки в поршнях, тому було вирішено їхати на копійці у двохкласах. Далі треба гума, і так як Влад не дозволив собі нахабстваїхати на моїй машині в моєму ж класі, то він відправився в ProSport (свій коханий) для того, щоб віддерти позмагатися з Лотусом, підкерівництвом його превосходительства, віце чемпіона, і самоготопового пілота. Диски (261 стиль).
Ошатна гума
Питання з гумою для ProSport у нас було як завжди, питанням —оскільки прогноз погоди був зовсім не але, і довго думали між сухимсликом і дощем:І ми лошари без авантюри не обійшлося, вирішилибрати сухий слік. Питання по гумі в моєму класі був як би не дужегострий, так як у мене був Extreme VR2 R7 225/40 і 255/35, але осьперші з них бачили вже і Лтаву і Чайку, тим самим залишку булом'яко сказати, не на результат так - доїхати і потренитися.Розписувати про екстрим нічого не буду, тому що цю тему вже давнорозкрито. Заїхавши в гості до Alex-kw Була виявленапара 265/35 VR2, яка була чемно віджата для запасу. Як нампощастило, що Patrik-WRX їхав технікою, і зміг захопити цю гуму зсобою, тому що 6 коліс у копійці це перебір.
> І так, середа вечір:ми на шинки взуємося, їдемо на розвал, збираємо зип, плануємо виїзд на пункт 6 ранку. ЧТ ще залишитися щобперевірити як там ББС з ЕТ35 залізли і поправити косяки.Сподіваюся, що дійдуть соленоїди (30FE так і не покинув мене). Ітаки так, нічого не дійшло (б******* свята весь травень), томукидаю в зип запасний соленоїд, на випадок якщо почнеться знову такахер на Лтаві, що можна було б спробувати хоч щось зробити.
Кращий розвал виходить об 11-й вечора
ЧТ ранок, показав що арки просять модифікації, щоб помістилисяколеса — швидко фіксуємо (робота не вовк…) залишаю Владу машину, щоб він після роботи встиг поправити останні косяки та їжупрацювати. Вже о 9-й зустрічаємося, пакована, і начебто все у нас запланом, як тут виявляється що "хтось прое.-втрачав" десь портмоне зусіма документами, в тому числі і на списі. Усі перерили 100-500разів, не знайшли. Був перед цим на новій пошті, міг там забути, вже пізно, там усе закрито… Коротше факт, що о 6-й ранку, ніхтонікуди не їде. З горем навпіл о 10 ранку, документи були виявлені (не питайте де); ) І наш бравий екіпаж вирушив у дорогу. — якраз якперестав ляпати дощ, ми вивантажили слік, і не розвантажуючи більшенічого — вирушили прикочувати трек, бо цього разу він за конфігомреверс.
Мчати хтось повз касу
>
Перший виїзд, проїхали глянули — мокро, явно не сьогодні. Другийвиїзд, БАНГ - 30FE ... Ссссуууууааааа. Заїжджаємо до парку, міняємоодин. Наступний виїзд знову. :(( Знову міняємо другий на щойнопоміняний. Виїжджаємо — ооо, начебто всі норми. Продовжуємо кататиі загальною складністю бахнули 6 сесій на двох. Як шкода що вранціне катали :(
Сиджу поруч) і розумую
Далі все за схемою, збираємося, селимося в Алмазі, хаваємо і п'ємопивасик у Бірхаусі, тусимо і іржемо, найбадьоріші вирушають у Джек, який ми вирішили проскипати цього разу, бо стресу і таквистачає.
Ранок СБ, прокинулися ми рано і довго не думаю, їдемо на ВОГ, каву+ кашка + сирники.Заїжджаємо на трек, перші. Справи, дивлюсяпрогноз що в найближчі пару годин почне лити, і я по вологому качусвої 3 сесії поспіль.Підсумок — через годину я вже все:хлопці їхDreamCar з кальяном, з'їздили за короною і у нас організувавсявідмінний лаунж :)
Далі друга група, ллє як із відра — усі їдуть просто заради Фаначи заради траєкторій А у нас все добре. До того часу, поки я непоїхав у Лотусі пасажиром, і прої…в там ключі від Каймана. ЛотусElis - це дійсно трек автомобіль, не більше. Ключ вилетів з кишеніі застряг між тунелем та пасажирським сидінням. Б** - а воно нерухається. Коротше дістали абияк, то я вже пішов шукати болгарку, щоб полегшити Лотус. І так — відкатали, часи там були зрозумілінема про що, їдемо на парад, потім знову бірхаус, для сміливихджекбар/шаляпін…
Все на цьому кадрі добре…
< І так день гонки:ранній підйом, так як о 8 ранку вжемедицина./>
— закритий парк, ляпає дощ, адмінка, медицина, тих кому, підготовкадо першої сесії. Був ще мокрим, і їду я його як їду, показую своюхвилину (це 4-й час) і розумію що передній екстрим воду вже взагаліне відводить, і там де вчора він ще гальмував по мокрому, то вже недуже гальмує по підсохлому. Далі виїжджають Влад, і вже по сухомуїде 55.6. Заїхавши до закритого парку, ставати ясно — що наставчас, взувати запасну гуму. А саме 265/35 і вирішив я її взути наперед, оскільки різниці між 255 та 265 екстримом практично немає.Далі виїзд на другу сесію, їду перше коло, притираю гуму, і починаюя як керуватись машина, як вона гальмує і її навіть не виставляє, хоч я за це переживав. Починаю я валити друге коло і на прямі зпогріба, встромивши 3ю передачу я чую цей до болю знайомийзвук:DONG! і жовтий ДжекіЧан каже що вистачить ебашити, давайпопустись. ЕПРСТ, робити нічого не залишитеся, гойдаюся далі, вжемайже звик на атмосфері їхати, а безпека вона така, чим крутішеповерне кермо, тим нижче відсікання, і так у будь-якій шпильцімотор відмовлявся вище 2.5 тис крутитися. Розуміючи це намагаюсязгладити траєкторії на третьому та четвертому колі. Але дива нетрапилося і результат 54.66 перший і все інше по 58, а це означає, що сума 2х кращих кіл ДНО! Повертаюся в закри парк, насампередD-CAN + MHD Flasher, і там замість улюблених мною 30FE + 3100 ще йSuperKnock по 1-4-6 циліндру (в shadow codes) Бляха! Ось це п***, привіт ВОГ! Заливаю я Stage2+, щоб підняти буст таргет, і незменшити передув, Влад переставляє колеса на Слік і в передчуваннічекаємо його виїзд. Поки чекав, все не міг визначитися - а раптомдетон знову, а раптом він ще гірший, а там буста до дупи, коротшеочконув - вирішив залити Stock 0. Як би 300 сил теж не мало. Але ямлинець забув, що на буст виходить мотор потім і дуже пізніше. Ізабув про це сказати Владу. Коротше він на трек, я на трибунуспостерігатимемо що буде. Начебто їде, але якось після шпильоквзагалі дуже пізно відкривається. Думаю — ну ХЗ, може, щось знає.Кінець заїзду, він у парк — підходжу, а тут з машини: "ти н****навіщо швидку тачку в овоч перетворив? !", але 30ФЕ та тук-туків, небуло… Але час вийшов на ЗЛИК 55.18 кращий. І залишитись останняспроба. Знову екстрим знову MHD і заливаємо ми Стейж 1+, там бустанебагато дме. Сподіваюся, що детон не прилетить. А погода ще йтепліше ставати, адже… Коротше їду я, і перше коло — все гуд, другий усі гуд. Їду третє коло - відчуваю що починаються плаваннятяги, думаю - ну хер з ним, спробую знову плавніше траєкторії і нетиснути тапку в підлогу, це буде явно швидше за атмосферу.Приїжджаю до закритого парку:54, 46 54, 87 далі близько 56. І тут ярозумію, що два по 54 — це 3-є місце! Однак у середині заїзду можевиїбнутися. Він вирішує навіть не пробувати слік, а їхатиекстримом, тим самим у нас виходить змагання між нами. Одна машината гума, один трек та 2 пілоти. Виїжджає:я слухаю телеметрію. 55.1854.80, 54.27, 54.37. Заїжджає в парк, і каже, що на останньомупроїзді таки прилетів чек. А там, як завжди, 30ФЕ + шедів кноки.Але на результат не дуже вплинуло, оскільки перед фінішем ужеспрацювало. Дивимося результати, але ПроСпорт цього було мало :( Невистачило 3 десятки, щоб наздогнати boundless На М3е92.
Чемпіони :)
<
Ну далі все, нагородження, моя перша чашка в ТА, навантаження тадорога додому (яка зайняла 2:40 із зупинкою на заправку). По дорозіназад, погодилися доставити тіло його величності, яке не звиклоїздити без техніки на гоночки. Валера привіт! Пам'ятай — посадок іводойм уздовж доріг багато; )
Його величність і превосходительство, Граф, МС 2х поворотів, сампан Шевельов! Підсумки підбивати не буду, так як тут всеясно:машина їде, руки з дупи, екстрим рулятися, тренування потрібніну і т.Д. Дякую хотілося б сказати всім усім, хто приїхав і допомігіз гоночок зробити відмінні вихідні, бо цього разу я тупо отримувавзадоволення, яке не міг зіпсувати навіть джекичан. span> , якийяк завжди організував усе на рівні. Patrik-WRX Задопомогу з технікою, та з постійною бронею BeerHouse.boundless Та Tzuk За підтримку тавідмінну компанію. ncx, Валіку та всій командіDreamCar за огляд, за кальян та Вадим, вибач я не спеціально тебеоб'їхав, просто захопився :) Олені та Віталіку, Чібі та Валері, kolya2383, коротше всім усім!
Особливе привіт групі підтримки які вболівали за мене вКиєві:rostik-evo Та fidem — я на васчекаю на наступний етап, вистачить свої лухері корчі намивати таполірувати!
Абсолютні результати. Ми ще не повне дно!
Підсумки підбивати не буду, бо тут все ясно:машина їде, руки здупи, екстрим рулятися, тренування потрібні ну і т.Д.
Спасибі хотілося б сказати всім усім, хто приїхав і допоміг ізгоночок зробити чудові вихідні, бо цього разу я тупо отримувавзадоволення, яке не міг зіпсувати навіть джекичан.
< p>
Передаю привіт Оргу:PeugeoNPoltava, який як завждиорганізував усе на рівні. Patrik-WRX За допомогу зтехнікою, та з постійною бронею BeerHouse. boundlessта Tzuk За підтримку та відмінну компанію.ncx, Валіку та всій команді DreamCar за огляд, закальян та Вадим, вибач я не спеціально тебе об'їхав, простозахопився :) Олені та Віталіку, Чібі та Валері, kolya2383, коротше всім усім!
Особливе привіт групі підтримки які вболівали за мене вКиєві:rostik-evo Та fidem — я на васчекаю на наступний етап, вистачить свої лухері корчі намивати таполірувати!
Абсолютні результати. Ми ще не повне дно!
Підсумки підбивати не буду, бо тут все ясно:машина їде, руки здупи, екстрим рулятися, тренування потрібні ну і т.Д.
Спасибі хотілося б сказати всім усім, хто приїхав і допоміг ізгоночок зробити чудові вихідні, бо цього разу я тупо отримувавзадоволення, яке не міг зіпсувати навіть джекичан.
< p>
Передаю привіт Оргу:PeugeoNPoltava, який як завждиорганізував усе на рівні. Patrik-WRX За допомогу зтехнікою, та з постійною бронею BeerHouse. boundlessта Tzuk За підтримку та відмінну компанію.ncx, Валіку та всій команді DreamCar за огляд, закальян та Вадим, вибач я не спеціально тебе об'їхав, простозахопився :) Олені та Віталіку, Чібі та Валері, kolya2383, коротше всім усім!
Особливе привіт групі підтримки які вболівали за мене вКиєві:rostik-evo Та fidem — я на васчекаю на наступний етап, вистачить свої лухері корчі намивати таполірувати!
Абсолютні результати. Ми ще не повне дно!
Коментарі20
а я ось чо то очок на своїй їхати ) ох вже цей 30FF
Вітаю з тумбочкою! Ти мій рекорд у реверсі побив, тому я приїду до Полтави тільки після того, як придумаю гідне виправдання своєму #РКЖП.
У моторі ravenol плескається?
В моторі мотюль. Равенол спонсор
Сподіваюся хоч 300v?
Вітаю!
гідно! так тримати)
Дякую! Приїжджайте теж!
цього року наврятли вже потрапимо, але в слід так точно)
Ваня красааавчик))
Це все гума - від правильного постачальника та підтримка )
Не скромничай, прогрес в наявності. Ну і мотивація звичайно правильна ...))
👌Вань це найкрутіший огляд лтаві, потекли слині і дико захотілося потрапити на 3-й етап
Я дуже чекаю що б і ти приїхав і Юра, а то 2ВД найбідніший за наповненням. Ось туди і лізуть Лотуси всякі. Нехай рубаються в стріті, а планку 2вд треба піднімати.
Скільки проблем… але який результат! Заслужено 3 місце! Вітаю! На 3 етапі форс ось там валитимемо по максимуму))) Тільки б дощу не було. А то екстрим уже лисий у мене.
Ну у мене є тобі ще 2 лисаки )
Поки дротик не вилізе, можна їздити))))
Тільки б вона там була )
це ж наварка. там за ідеєю аж 2 шари має бути
хто тобі таке сказав? 3мм або гоухом)))))