Ось і підійшло до завершення наміченого мною на цей сезон Stage2…
До цього були встановлені:система твін-кулер, прямоточнабезкаталізаторна випускна система.
Gtclub, який хворів і переживав разом зі мною всіускладнення хвороби тюнінгу, який як допоміг у моральнійпідтримці/порадою, установці CAI, так і відбудував мій автомобільприблизно на 300+ сил-за що йому ВЕЛИЧЕЗНЕ ЛЮДСЬКЕ ДЯКУЄМО!
Як і планувалося, як і писали на різних іноземних форумах, звукроботи INJEN просто круть! Це звук роботи тюнінгового турбоапарату! Судіть самі…
Звук роботи INJEN CAI викладаю прямо тут! Фото підкапотногопростору- нижче! По-моєму виглядає теж вражаюче.
Про ЧІП і говорити нічого! Коли весь мій тюнінг був відбудованийякісною програмою - він просто заграв! Це стало схоже на якуськазку, про яку мріяв я як дитина… Прискорення з місця сталозапаморочливим… Слів ні, я в захваті! Залишилось замірятися настенді (можливо до літа) та на 402 метри, але це вже за наявностітелеметрії!
Коментарі20
багато фоток цього впуску бачив і скрізь датчик МАФ знизу, через це машина не заводиться? а як ви вирішили проблему? можете описати і фотку показати?
ТСІ мотор дає 305 сил тільки на 102м бензині ... див. мої графіки на 98 прошивці ...
Добре )
Ні, ну я про сток турбо звичайно ... з к04 зовсім інша справа)
Ну як би масла то у мене чудові завжди! Розбирав мотор дивився його стан відмінний. А ось на рахунок бензину тепер у роздумі. У нас 98 є але сумнівної якості, є і 95 але Гаспром, на ньому авто нормально їде! Правда ми постійно ацетон в бак ))) Зміщує...
До речі Ауді сподіваюся якісний товар))) Перший раз на європейця саджуся!
Німці канеш зараз не ті пішли, німецька якість яка була на MB 124-му, VW Passat B3, B4, BMW E34… можна забути! Ті пожирачі кілометрів уже в минулому! Зараз все електронне, все на датчиках, все екологічне, все недороблене і все незабаром оновлюється, ...
Металіцьку фіговину і весь впуск ізолюй термострічкою і знизу температуру на впуску, буде ефект повір чим нижче температура споживаного повітря тим краще турба їде ))
Згоден на 100% ) ... але тільки ще б і естетики під капотом хотілося б зберегти! ) Я фанат тюнінгу і заради 0.5 л.с. Не порушуватиму гармонію ефективності і краси! ) А за пораду-дякую, може хтось прийме на озброєння!
Я замовив AUDI TTRS новий! Чекаю повинен приїхати з Німеччини через 2 місяці. За тюнінгом я маніяк ) У мене Зетка жорстока пулялка, але вважаю що спорткар повинен бути 4wd суто моя думка! Естетику можна і без особливих зусиль зробити під капотам , це...
Wow! TTRS ет круть круть! ) … вітаю з якісним товаром! ;) Тюнінг це здорово, радий що розумієш мене! ;) Щодо підкапотного, то там ще є що вперше робити (фінанси не безмежні), а як дійду до піку ... там подивимося куди рухатися далі?!
Екран це ти про ту металеву фіговину яка спрямовує потік повітря безпосередньо на фільтр?! ;))) …тоді так, нормальний прикол! )
Непогано зроблений екран! Загалом впуск сподобався.
Ну на ТТС ДСГ начебто тримає 420 Нм, хоча там може інша ДСГ стоїть, на відміну від ТТ.
100% тримає! І на ТТ, і на ТТС
ну як успіхи у тюнінгу?
) все ок! Влітку нічого не робив. А з останнього це фари ТТС зі світлодіодами, диски Audi Exclusive R18, потонувався ... До наступного сезону буду взимку готується)
Я теж фари від ТТ-С поставив)
Ось у мене питання по КПП - стандартна DSG витримує 380 НтМ максимум! З коробкою проводився який-небудь тюнінг? якщо так то який? Якщо ні Скороприйдеться міняти мехатронік!
ну ОК, тоді чекаємо на реальні виміри потужності, якщо вони звичайно будуть!