Отже пройшло багато часу, для мене вже точно.
Нарешті підійшли до запуску.
Все працює як слід, гучний вихлоп правда.
Під капотом все елегантно та якісно.Я в захваті.Без помилок іпроблем.Катаємося далі.Вова геній. В АТГ крім чорної плями на лакувсередині капота… єдине місце, яке залишу в нагадування про те, якібувають рагулі.
Коментарі20
вітаю!
Дякую. Тему до речі знесли.
Так, тема в турбогаражі сумна!
так, я теж з турбогаража зайшов. Молодець що не зневірився, дачі!
Спасибі) Начебто вже попустило. І машину і мене. Машина начебто їде вже непогано.
почитав темку на турбогаражі ... зараз все виглядає чудово ) головне, щоб старе не бередило душу в майбутньому ) А машинка, я так розумію, вже вилікувалася. Удачі!
Ні. Методи форсування безпосереднього впорскування інші. 400 СИЛ МОЖНА ЗНЯТИ МАЛОЮ КРОВЮ.
Не зовсім зрозумів які у тебе зараз форси стоять і що за турбіна?!
А що за виробник форс?!
630 ссGTX3071
Клас! А такі форси можуть підійти на мій 2.0 TSI мотор?
Спасибі, терпіння ще знадобиться, але сподіваюся менше ніж за ці роки.
Удачі та терпіння!
Вітаю)) чекаємо налаштування та результат!
Чудово! Чекаємо продовження, а так оч красиво)
OBXracing
Грац! Обкатуйся скоріше і на налаштування Цікаво, що там на виході виходить
Не те слово - цікаво. Поживемо побачимо.
А що це у тебе за гламурний впускний колектор?
Ура) Ця подія!