Набрів у мережі на цікаву тему по задніх барабанних гальмах. Хочудовести до довговічності та ефективності до рівня ваг і уникнутирегулювання ручника.Спробую на 2111, потім і на пріорці./p>
Діляюся, якщо комусь цікаво, корисно і повторимо.
Дякую за спасибки подвійно.
Коментарі5
Поникав у роботу оригінального пристрою і почитав коментарі на ютюбі - неповноцінна система, все-таки, виходить. У вихідному механізмі у розпірної планки дві пружини - кожна з них тягне одну колодку до протилежного кінця розпірної планки (але не безп...
Інженерам ваз, як об стіну горохом, писав я якось офіційний лист їм, відповідь отримав безглуздий .а ось нам знадобиться в колекцію поліпшайзингу вазоводам, схоже червонці, двеняшки, 111 і пріори з грантами переживуть нинішні іно марки.
Цікаве відео. Була така фішка на моїй Ауді, 84 роки. Класна річ. Тільки я загребся вперше барабан знімати, щоб колодки поміняти. Тільки після зняття ломом почитали книжку, що цей клин треба відверткорй віджимати через болт кріплення колеса.
раніше володів Mazda Capella 1988 р.в., так там у салоні поруч з ручником був регулювальний гвинт для підтяжки ручника. І нікуди під машину лізти не треба було. А це відео точно треба відправити інженерам ВАЗу, щоб сором їм було .
я теж сьогодні вранці забрав солдатики з автодоку і планки розпірні (їх буду подовжувати). Щоб не стояти з розібраною машиною. Пружини дуже довго везуть ... 24-го обіцяють.