Як я вже писав раніше, у мене зламався черговий термостат.
Незважаючи на те, що мої друзі говорили мені що це досить нерідкеявище, я все одно дивувався - як може бути так, щоб він сам по собіщороку ламався…
Замовив одразу 2 нових — щоб у разі чергової поломки більше нечекати на запасний.
А їздив весь цей час на старому, який Макс трохи розклинив) — іантифриз ганяло великим колом.
опинилися з іншим номером, Ауді замінили на них старі — значитьвони насправді були браковані із заводу… шкода що Ауді це "виявили"лише через 6 років від випуску автомобіля…
Установка нового термостату як завжди зайняла пів дня, тому що дляцього потрібно добре по№%ться.
Коментарі20
Ого цінник. Я думав що на мою за 700грн ориг. це дорого ... Але я помилявся.
700 грн це взагалі чудова ціна!
Я теж так думаю)))
Думаю що якби у мене оригінальна RS була то термостат би 200 коштував)))
А що це за нагар у термостата? Жорстко сказано про заміну номера) це ж просто ревізія, з багатьма деталями таке трапляється, але і частка правди у Ваших словах є ... значить був шлюб.
це не нагар це зварювання…)
Все ясно)
Переміг термостат нарешті, Міш?) Валити валити валити!
сподіваюся, що надовго переміг)))
Ніщо не вічне, як то кажуть, але сподіваємося!)
Вже точно не запчастини Ауді
може давай своє виробництво аладим?) З упором на якість, у нас будуть більше ніж у Офіціалів купувати)
Було б круто!
До речі, є ідейка з цього приводу!
Ого! Давай!
У WhatsApp завтра розповім, поки що загуглю як можна)
Окей)!
Я тепер розумію чому у минулого власника моєї RS4 було їх аж 4 штуки. Синя, чорна, червона і жовта. Якість оригінальних запчастин Audi вражає уяву. Колодки курочують диски. , від будь-якого пристойного навантаження лопаються і мало не валиться на дор...
ну з лаком проблем не було взагалі, а ось по коробці - куля і куліса пластикові, скла в порядку теж. Але згоден - прикро навіть
щоразу коли машина на підйомнику оглядай подушку КПП і сам цей хвилеподібний кронштейн. Це хвороба всіх Audi, що досить потужні.