# 80 Гальма знову:)
Після чергового перегріву гальм ромашки знову повело, дійшоввисновку що дірки краще завжди тримати чистими! Саме коли вонизабиті диски веде.
Знову проточив, остання проточка на цих дисків, уперся в мінімум32.4мм, замінив колодки.Думаю поставити диск більшого діаметру, втеорії влазить до 380мм проти моїх 365мм. )))
Коментарі20
залізок будь-яких тут не надовго вистачить, двоскладовий трохи довше походить. вона важка у тебе. якщо хочеш поміняти і надовго забути - то тільки кераміка.
занадто дорого для мене(
у Brembo є кит на розширення, проставки на суппорта та диски 380мм, спочатку диск цивільний там, але є і гоночний, який хрін перегрієш. Задоволення в районі 1500 євро.
esli ne slojno — ssilochku )
у дилера Brembo питай. На RS4 B7 є така штука. На RS5 щось не знаходжу, гальмівна система дуже схожа і ніби навіть диски гальмівні взаємозамінні. Ще шукаю, знайду скіну. У MTM воно є в каталозі.
система odinaková, dilera u nas net, nado piskat budet
Така ж фігня на РС5 - точила 2 рази, через 2 тис. км. знову повторюється, спочатку скрип, потім майже відразу в кермо віддає. Один знавець запевняв, що якщо один раз диск повело, вважай все, вже нічим не допомогти. Так що тільки профілактика або кера...
Так я теж думаю про складові!
Щось підказує, що вони плисти ще швидше будуть
Млинець що ж тоді робити? (
Дірявий диск краще взагалі не брати якщо гальма перегріваєш часто - диск починає тріщинами йти. Спробуй колодки пізніше, бити в кермо може якщо колодки сильно поплавилися і диск заковили нерівномірно. Я вже над своїми гальмами як тільки не знущався -...
Звернись до троника, або прочитай у мене про гальма від поршу, проблема повністю пішла
Почитаю зараз, дякую!
У тебе супорт від кайена, справа в тому, що це Ваг груп, тобто мій супорт з того ж супу) а диск від м5 я на м5 перегрівав за раз, так що цей метод у мене не спрацює(
Хм, а я ганяв і перегріти вже не виходило ... що за навантаження у тебе?)))
Остувати їм не даю, плюс місто, був би трек все було б норм, а так їдеш або світлофор або таксист вирішив будь-що розвернутися)
Фіга ти ганяєш)) я теж по місту) а вивчав техніку гальмування? Мене вчили))
Та вчив, у ралі тренувався
Значить гонщик від покликання!)) до речі, коли вивчав тему охолодження гальм, то натрапив на японську розробку з фріоном… Плюс багато роблять спеціальні повітряні канали для посиленого обдування
Я заїжджав зі знайомим на S8 і до кінця гонки гальма були помаранчеві в обох, їхали однаково абсолютно, як я його тінь) але у нього кераміка і їй все одно, а моїм було погано( думаю що якщо плече більше зробити може допоможе, під мої супорти можна вс...