S3
Сьогодні був на нашому місцевому "полігоні" =) а за фактомпокинутої дороги — 6км. Добре написав Самір у себе в блозі іМаксим, який приїхав тестувати свою нову Audi S3. Я зробив парузаїздом рол він з Mercedes SLK 55 - обидва поїхав, але зовсім нетак як хотілося б. Заїзд з місця я провалив, точніше мій маховик ікошик ) - оберти є машина коштує ) - нічого дивного немає, довстановлення компресора я замінив тільки вичавлений і диск нові, решта було старе і зіпсоване. Тепер я знаю більше і буду мінятивесь вузол у зборі, швидше за все від JHM Motorsport. "> ELM 327роз'єм у парі з програмою Dash commander, в ційпрограмі мене цікавило тільки 2 показники - температура охолоджуйки (реальна а не те що вам показує стрілочка), і температура повітряна впуску - оскільки саме висока температура є причиною того, щомашина йде в "аварію". На цьому графіку видно що більше 50 градусівце вже погано .Запчастини на фото:60008000, GA1000
Коли я побачив показники Dash Commander я їм не повірив — 90градусів. На впуску. 90 …
я навіть не сфоткав — подумав, що маячня і програма не працює. Такщо в ній купа щілин і нижньої частини, шматка від "телевізора" дофільтра в глибину см 10-15 взагалі немає ... Схоже мені простовтулили підробку, не думаю що в APR такі ідіоти ... Ось таквиглядає стандартна коробка під фільтр ... Як видно на фото - соплозакрито з усіх боків від повітря, в моєму ж випадку вентилятор привключенні просто надує мій впуск гарячим повітрям ...
>
Ввечері я поїхав на трасу перевіряти програму знову, і переконатисяу своїх висновках.
і так маємо :<
105 охолоджування (відкриття термостата, вентилятор включається)швидкість 80км/год. Температура на впуску 47 за бортом 20
90 охолоджувач (лише охолонув вентилятор надув гарячого повітря наповітряний фільтр і вимкнувся) швидкість 100км/ч. Температура навпуску 55 за бортом 20< 9> 93 охолоджувач (я вже на трасі -хороший обдув, вентилятор пару хвилин як вимкнений) швидкість120км/ч. Температура на впуску 41 за бортом 20
95 охолоджувач (вентилятор вимкнено вже хвилин 15) швидкість160км/ч.Температура на впуску 36 за бортом 20
далі при всіх варіантах розгонів і гальмування були схожі зостанніми показниками.
Проблема ідентифікована - залишилося зовсім небагато - їївирішити
1) Замінити назад на стік (потрібно купувати) коробку і фільтр. Абодоробити до розуму цю порнографію.
2) Обмотати колектора термострічкою - це прибере ще ~ 5градусів
3) Доустановити за порадою Patryck Pachura радіатор від RS5 (поводійській стороні не великий для антифризу, паралеліться зосновним 1) нормальне повітря з вулиці на впуск і буде весь час навпуску на 15-20 більше ніж на вулиці влітку
2) зменшу температуру підкапотного і буде 10-15 градусів вищевуличної на впуску влітку
3) загальна температура мотора та охолоджувача менше — знову меншеТ підкапотного
/p>
Підсумок:на впуску влітку буде на 10 градусів вище температуривуличної.
що вже чудово)
і проїхав по FontanRing з відомим в Одесілюбителем Ауді на його новенькій S8
- було дуже яскраво) особливо коли у нас горіли гальма. У ньогокераміка… вона все ще гальмувала… а мої померли ґрунтовно поки неохолонули)
хочу кераміку…
І заразом перевірив спідометр
такою прогою
80 км/год спідометр 84 км/год прога
140 км/год спідометр 147 км/год прога
220 км/год спідометр 234 км/год прога
схоже плюс дюйм у колесах показав себе. >
"паралеліться з основним 1) нормальне повітря з вулиці на впуск ібуде весь час на впуску на 15-20 більше ніж на вулиці влітку
2) зменшу температуру підкапотного і буде 10-15 градусів вищевуличної на впуску влітку
3) загальна температура мотора та охолоджувача менше — знову меншеТ підкапотного>
Підсумок :на впуску влітку буде на 10 градусів вище температуривуличної.
що вже чудово)
>
Ну і наостанок перетнувся з Panamera Turbo, мені пощастило що вночі (коли немає сильних нагрівів=) — поїхав від неї доситьпристойно.
і проїхав по
хочу кераміку…
І заразом перевірив спідометр
такою прогою
80 км/год спідометр 84 км/год прога
140 км/год спідометр 147 км/год прога
220 км/год спідометр 234 км/год прога
схоже плюс дюйм у колесах показав себе. >
"паралеліться з основним 1) нормальне повітря з вулиці на впуск ібуде весь час на впуску на 15-20 більше ніж на вулиці влітку
2) зменшу температуру підкапотного і буде 10-15 градусів вищевуличної на впуску влітку
3) загальна температура мотора та охолоджувача менше — знову меншеТ підкапотного
>
Підсумок :на впуску влітку буде на 10 градусів вище температуривуличної.
що вже чудово)
>
Ну і наостанок перетнувся з Panamera Turbo, мені пощастило що вночі (коли немає сильних нагрівів=) — поїхав від неї доситьпристойно.
і проїхав по
хочу кераміку…
І заразом перевірив спідометр
такою прогою
80 км/год спідометр 84 км/год прога
140 км/год спідометр 147 км/год прога
220 км/год спідометр 234 км/год прога
схоже плюс дюйм у колесах показав себе. >
"у нього кераміка… вона все ще гальмувала… а мої померли ґрунтовнопоки не охолонули)
хочу кераміку…
І заразом перевірив спідометр
такою прогою
80 км/год спідометр 84 км/год прога
140 км/год спідометр 147 км/год прога
220 км/год спідометр 234 км/год прога
схоже плюс дюйм у колесах показав себе. >
"у нього кераміка… вона все ще гальмувала… а мої померли ґрунтовнопоки не охолонули)
хочу кераміку…
І заразом перевірив спідометр
такою прогою
80 км/год спідометр 84 км/год прога
140 км/год спідометр 147 км/год прога
220 км/год спідометр 234 км/год прога
схоже плюс дюйм у колесах показав себе. >
Коментарі20
Міша, пропозиція зробити вуглепластиковий капот з ніздрями під охолодження!
а хто ж його зробить(
Я спробую намалювати мою пропозицію і скину тобі в whats app. Далі подивимося ;-) може, що і запропоную тобі.
Все чітко розписано спасибі!
БЖ у тебе просто круть. Епопея ціла. цілий вечір читаю. Про Pachura дуже сподобалося! Вони гольфи тюнят? або для них це дрібнувато?
привіт ! спасибі велике ) тюнят гольфи недавно мені скидав якраз такий як у тебе) тільки до нього важко достукатися- заздалегідь попереджаю, у них схоже завал або що, треба дзвонити і записуватися загалом)
у них прейскурант якийсь? чи це все суто індивідуально?
Є, якщо стандартні рішення то ціни є!
До речі, ти з ними якою мовою спілкувався? російську там розуміють?
Російську не розуміють, можна намагатися українською, але мені було легше на інглиші)
Дякую за відповіді. Пробуватиму. Є у мене один український поляк підопічний )))
Так взагалі шикарно)
Не підкажеш з якою програмою ELM 327? на вигляд не визначив.
Dash commander - коштує 9 баксів зараз зі знижкою! раджу!
спасибі. завтра elm заберу і прогу тоді прикуплю.
На рахунок водо-метанолу не думав?
немає сенсу, перегрів не від того, що не вистачає охолодження, а від того, що мені всунули криву коробку для нульовика, куди вентилятор надує гаряче повітря від радіатора
Я тобі інтеркулер хороший порадив би поставити, а випуск штатний з нульовиком, він дуже добре охолоджується коли їдеш
Інтеркулер стоїть хороший, на таких же машинах зі штатною коробкою він справляється. Штатний однозначно кращий за ту херню що в мене(
Почитай у мене в бж, про кулер ;)Я і так і так ... почитай