Привіт усім! Як уже зрозуміло з назви, кардан ліг:) під часчергових тестів перед змаганнями під час ланчу порвало шрус накардані. Контору в нашому місті на ремонт поки не знайшли, томузамовили новий Рідний кардан з номером 1K0521101Q вже зняли звиробництва, на замовлення пішов кардан 1K0521101Т від нової RS3! 30 рублів ремонтує і має досвід з такими карданами.Ось думаю назапас, можливо там відремонтувати! Може хтось знає інші місцяближче:) Новий прийшов за тиждень з Німеччини, дякую за швидкість АудіЦентру Одеса Південь Гарантія - 2 роки :)) 😉 Run 2018. До цього був новий комплект напівсліків Toyo Proxes R888Rв розмірі 255/35 перед 11.6 кг і 235/40 зад 11.0 кг, які я одягнувна нові легкі диски R18 Enkei RS05RR по 8.2 кг і поїхав на 8.2 кгРоблю перший ланч на 2.2 Бара в колесах:0-100:3.4, вийшов, спускавдо 1.5:0-100:3.3 краще, пограв ще пару годин з тиском і зробившикупу тестів, найкращий час - 3.3 😱! І зрозуміло, що й 100-200погіршилося! Перед цим на старому запиленому Michelin PS2 245/35 уколо, на цих же дисках стабільно 3.0-3.1. Року Іспанія! І на якихмашина поставила рекорд у 2.9 до 100 і 10.821 на 402м! такої малоїпотужності і невеликому буксі на старті втрачає в розгоні...Різниця у вазі шини невелика - новий Michelin PS4 245/35 R18 по10.5 кг! У плані на майбутнє спробувати поміняти передні Toyo R888R255 на 235 і зробити пару тестів на 4 однакових, може поїде нарівні PS4, але дуже сумніваюся... У кого є якийсь досвід знапівсліками на RS3, TTRS, RSQ3? Пишіть… PS4 R888R 255/35 Instagram:dima_koposov! YouTube:Dmytro Koposov>
взяв собі теж PS4 тільки S, як полагоджу привід поїду мірятися) до цього краще було 3,5 з моторошними буксом на Yokohama v105, сподіваюся зможу 3,0-3,2 поїхати тепер
Гарантія на кардан на твоїй машині))))? дивно що ауді на це пішли). По гумі х3, дури замало)). Я поставив те, що йде з заводу - Pirelli P Zero, вага 10,74 (перевірено) у розмірі 255-30, 20 радіус + диск 10,3 кг (20 на 9 ширині)
Ну, як показує практика, вага коліс і гуми виграє походу тільки на малопотужних авто. в твоєму випадку не допоможе вже особливо)))). через обід прошивку стягнути свою)) доведеться знімати блок)), часу не було млинець))
Вага коліс взагалі не виграє, в тому році порівнював легкі 18 по 7.8 кг і сток 19 по 12,1 кг і різниці абсолютно ні який! Виходячи з того, що букса у мене на ланч старті через Haldex контролера небагато, та й ланч невеликий - тому напівслік 888R мене...
Та я теж помітив, на більшому радіусі диска, навіть важкому 100-200 виходить швидше! Тому на даному конфізі вийшов на свій розмір диска та гуми, на якому вона показує найкращі цифри!
дивно як те, радіус колеса начебто не змінюється. Профіль же йде в плюс тоді, якщо радіус менше. у мене стояли 18 колеса на 45 профілі, зараз 20 на 30 профілі. виходить що впливає жорсткість колеса як то ... у справи
Коментарі20
Гума так собі, краще думаю Cup2!
Коротше по гумі ясно що нічого не ясно 😁
взяв собі теж PS4 тільки S, як полагоджу привід поїду мірятися) до цього краще було 3,5 з моторошними буксом на Yokohama v105, сподіваюся зможу 3,0-3,2 поїхати тепер
Та однозначно покращиш час до 100! А з скільки обертів ланч у тебе?
зараз 5600, довелося робити таким великим тому що турбіна велика і 2літра її роздмухати не можуть нормально з менших обертів
А до скільки роздуєш турбіну на ланчі?
10psi, щось близько 0,7 бара
У мене ланч зараз 3600 останній, десь 0.5-0.6, треба перевірити ще раз, на 3800 було теж 0.7!
Гарантія на кардан на твоїй машині))))? дивно що ауді на це пішли). По гумі х3, дури замало)). Я поставив те, що йде з заводу - Pirelli P Zero, вага 10,74 (перевірено) у розмірі 255-30, 20 радіус + диск 10,3 кг (20 на 9 ширині)
Та тільки на гарантію і час доставки і повівся, тому що за ціною не найдешевший варіант був ! секунду швидше на 100-200 😂
Ну, як показує практика, вага коліс і гуми виграє походу тільки на малопотужних авто. в твоєму випадку не допоможе вже особливо)))). через обід прошивку стягнути свою)) доведеться знімати блок)), часу не було млинець))
Вага коліс взагалі не виграє, в тому році порівнював легкі 18 по 7.8 кг і сток 19 по 12,1 кг і різниці абсолютно ні який! Виходячи з того, що букса у мене на ланч старті через Haldex контролера небагато, та й ланч невеликий - тому напівслік 888R мене...
ну я й кажу, на малопотужних машинах різниця видно тільки)
Ну так. Хоча по ідеї безпружинна маса повинна впливати на всіх! Але по ходу не в нашому варіанті! А напівслік для багатопотужних)!
вона і впливає, просто дуже не значно, там стають важливішими інші параметри;), типу зачепа і багато чого ми ще не знаємо і не розуміємо)))
Та я теж помітив, на більшому радіусі диска, навіть важкому 100-200 виходить швидше! Тому на даному конфізі вийшов на свій розмір диска та гуми, на якому вона показує найкращі цифри!
дивно як те, радіус колеса начебто не змінюється. Профіль же йде в плюс тоді, якщо радіус менше. у мене стояли 18 колеса на 45 профілі, зараз 20 на 30 профілі. виходить що впливає жорсткість колеса як то ... у справи
Не пам'ятаєш який виліт ET на стік 19 роторах? Ширина 8.0 J начебто у всіх!
52 якщо не помиляюся, у мене їх немає, але я пам'ятаю))))) або 51
Я теж пригадую цифру в 50 ... Дивись, що виходить! 18 диски на 18 мм нижче на цій гумі!