Всім привіт! Продовжую з бортжурналами!
Приблизно місяць тому приїхав мій друг Alexandrius79 з іншого містав гості на такий самий RS3 (8P) 2012 року Stage 3 Revo, тількитурбіна Loba! Їхав я спокійно на зустріч з ним, і почув пригальмуванні, хрускіт і звук, як щось заклинило ... Зупинився, подивився все навколо, і поїхав спокійно - звук пройшов через 20м, але осад залишився і після зустрічі з білим братом поїхав я на СТОшукати, що зламалося! Пару фоток з білим близнюком Audi RS3 8P RevoStage 3 до неприємного, розтин показало:зносився і заклинивпідшипник роздатки і сама роздатка, але якось вона ще передаваламомент на задні колеса при цьому ... Почалися пошуки нової роздатки... Так як чекати поки розберуть її і замінять підшипник я не хотів... Розібрати, як виявилося не так просто! Потрібна тонкостіннаголовка на 62 або 64 вже не пам'ятаю, щоб відкрутити ось цю гайку ізамінити підшипник. Замовляти потрібний ключ і чекати, потім шукатиі чекати необхідний підшипник, та не факт, що воно все щеполагодиться! Часу залишалося все менше перед майбутніми змаганнямита Super Cars Run! Вирішив шукати нову роздатку!
Гайка яку не змогли відкрутити:))))
Part Number:ZSB.OA 6.409.053.AF
На наступний день прийшла з Києва роздатка, за номером запчастинитака сама:ZSB.O AV. 409.053 АА, відмінність тільки в останній буквісерії, і на перший погляд вона! Але при детальному оглядіз'ясувалося, що відмінність є в кріпленні приводу і вона нам непідходить: (більше в наявності в нашій країні не було нічого. Пошукипродовжилися! І дякую господареві білої RS3 Алексу Alexandrius79 упошуках та доставці потрібної роздатки. Через тиждень приїхала зЄвропи вона сама! » Номер:ZSB.OA 6.409.053.AM. Як це з'ясувалося! Доцієї поломки, коли я займався турбіною і трібухою на неї, машинакаталася по СТО на нітралці, і це було важким дією для механіків, тому що троє людей насилу її штовхали. У друга RS3 теж важко втрьохкатається на нітралці ... Зараз на новій роздатці, також нанітралці машина котиться однією людиною одним пальцем! У наступномужурналі Установка Haldex Контролера і багато іншого!
Все це вже є в Інстограм, до драйву рідко доходять руки! Заходьте намою сторінку в Instagram:dima_koposov! Всім миру! Не ламайтеся!
Коментарі19
Були вібрації при наборі швидкості?
Ні!
так апарати нічого так -) ... а в Тираспіль Кучурганской дорозі їхали ? як вона ? їхав місяці 3 тому ... жерсть ... тиждень тому їздив через Паланку ... а то 21 шкода ...
Та кучурганською їхали, туди по світлому ще якось нормально доїхали, а ось назад вночі вже тяжко було ... Але в принципі доїхати можна, якщо обережно))
...дорога у бік Одеси назад погана...якраз
Та я по зустрічці і їхав постійно! Та ганьба, такими дорогами їздити ...
Ось до речі теж мав таке спостереження, рс3 8v друга на нейтралці в двом ледь заштовхали в бокс, а свій гольф минулий я один на похилу платформу евакуатора заштовхував без проблем. При тому що рс важить також, теж виникли мили про трансмісію.
Та можливо вже теж щось підклинило в нього…
а заїхати з білої РС встиг?
Ні не став добивати машину! Але у білої rs3 часи поки не дуже хороші 11.6-11.8! Він нещодавно купив, ще не все полагодив і не з усіма болячками розібрався...
Зрозумів ))
що дає халдекс контролер?
Розподіляє момент по осях!
вже почитав) думки з приводу нього поділяються) твої відчуття? в режимі 50/50 на субар скидається?))
Він не працює постійно 50 на 50, тільки в момент буксу, так само як і в стоку, різниця тільки, що в стоку до 30% кидає на зад, а на контролері до 50%! Та й у поворотах ця інша машина , менше understeera! Але й навантаження на кардан, задні півосі та ...
Кардан я вчора вже порвав 😂сьогодні зробив )))
Як ти його зробив? Гранату на кардані порвало?
Що це? На кардан не схоже ))
кожух підвісного))