Пневматика частина 2
Типу, після прибуття додому, за порадою одунокоубників звернулиувагу на ресивер під сидінням водія, на патрубку була діра (протерлася). Усунувши витік покатався півдня в результаті вилізлапомилка пневми, комп показав помилки «датчик тиску регулюваннядорожнього просвіту» та «вимикання по перевищенню температури».скинув помилку катаюся. Мож хто підкаже де шукати
Коментарі13
Читаю коментарі, і розумію що у всіх, у тому числі і в мене, проблема одна-дивлюся в книгу, бачу фігу. Теж 2 місяці мучив датчики просвіту на важелях, а потім вчитався)) Датчик тиску в системі регулювання просвіту, це мати його датчик тиску повітря в...
почніть з клапанів які на пневмі стоять, якщо підтравлюють, то буде перегрів і спрацює захист. Якщо не цькують то тоді осушувач наївся . працює.
У мене такі ж помилки є завжди. Усі норми
Хм. не зможу я так. Мені потрібно все по феншу
Ну тоді або компресор втомився і довго не може створити тиск або витік у пневмо системі.
Пневма тримає намертво.
Ось і в мене тримає компресор до 16,5атм накачує
Думаю, треба почати з реле компресора. Воно під рульовою колонкою. Ну а з датчиками контакт перевіряти Вони на кожній стійці
Припускаю, що через витік компресор не міг нагнати потрібний тиск і відключився через перегрівання, якщо тепер система герметична то має бути нормально.
Мабуть, але видало помилки повторно
Треба дивитися помилки моніторити, лампа спалахує жовта на панелі?
Так
А нічого не впало, не піднялося? Подивися в Пневмопідвісці в Вимірюваннях група 4.5 висоту на рівному майданчику, може адаптацію треба зробити, або в Тести зайди в Пневмопідвісці, там причин до фіга, у мене жопу підкачувала і не опускала, клапан скид...