Чип-тюнінг Stage 1 Seven Force
Покатавшись на машині рік, мені трилітрового двигуна стало мало, взагалі витрата по трасі при моєму стилі їзди була 12-13 літрів, іпри цьому машина не їхала абсолютно, дволітрові дизелі карали менежорстко У мене машина з Америки, з сажевим, егр, і aublue... Булоприйнято зробити stage1 від компанії Seven Force.
Заїхав, прошили, виїхав, машина поїхала трохи краще, але різницісильно прямий я не помітив. Мене в принципі попередили що притакому пробігу, а на той час пробіг вже був 250 тис, екологіюпотрібно видаляти, і потім уже додавати потужність, але я не хотівщо б машина диміла, смерділа, і т.Д., помилок з екології взагалі небуло, думаю, нехай зроблять stage 1. Зробили, різниці особливо невідчув,
Заміри сток 9.98 сек 0-100, після чіпа 9, 08 що я вважаю дужеповільно.Прокатався так десь 2-3 тис км і почалися у мене реальнийпроблеми з машиною через мою дурість! Про що напишу в наступнихпостах, оскільки цей суто про stage 1.
Коментарі16
Я думаю, якщо екологія працює нормально, то не потрібно її видаляти. Я наприклад поки і не замислююся про це.
Також Sage1, правда мотор 4.2. Вся екологія на місці, нічого не вирізано, пробіг 227 т.
👍
Гарний результат
Спасибі.
Рідкісні ccfc на злом чіпі так їдуть
Та чіп, начебто, звичайний, від АВТ.
Від abt це рідкісний ЧіпУ них свій полігон для тестів
Я цю машину у них і купував, вона обслуговувати також тільки у них. Їздила в основному лише трасою Німеччина-Польща.
У ABT? А в ПТС так і написано?
Як такого птс у нас немає, машина на польській реєстрації.
Чось повільно їде, має бути веселіше, може впускний колектор засрат, турбіна норм дме?
Так сажевик був забитий, тому так
Але думаю чистоту випускного колектора все одно варто глянути, на такому пробігу ерг повинен туди нормаль гівна накидати.
Чистили чи видалили?
Спочатку почистив егр, поміняв ремкомплект заслінок вихрових, потім видалив усе, крім заслінок