Запчастини

А ми теж не стоїмо на одному місці =) Поступово запасаємосярідкісними запчастинами - адже відомо на скільки важко їх дістати.Тепер можна точно сказати, що до чорного дня дещо як я вже готовий.Ще дуже давно мені пощастило і завдяки корисній інформації ZubTechнавів собі запасні червоненькі стопи за що йому велике ДЯКУЄСЯ=)
Мушу відзначити, що в життя не бачив нічого красивішого =) Базарунуль — чорні крутіші, але коли в перші тримав червоні був у захватівід їхньої краси =) Було куплено за смішні гроші — не мігвідмовитися, в принципі як і з рештою запчастин =)

Так само успішно була куплена червона бленда у відмінному стані + змаленьким, але не смертельним недоліком разом з чорнимипластмасками Дуже важлива запчастина як і в принципі весь чаклун Зним взагалі окрема історія Свій чаклун на Ауді я перебрав, почистиві зібрав назад - дуже важливо, щоб він був завжди справний бо цевона з частин гальмівної системи з якою жартувати не можна. Їжджущодня і не тільки на Ауді, а ще й на Фольцвагені ЛТешке і саме зйого чаклуном у мене була біда - витекла вся гальмівна рідина надорозі, де зазвичай рух в середньому 70 км на годину. Пощастило, щобула пробка в годину пік і те, що я не врубав Шумахера … Діставінжектор з яким ще доведеться повоювати + хороша черепаха ібайпасний клапан.
> 17 євро за все - вдумайтеся в цифру =)
Ну, і десь місяць тому мені пощастило познайомитися з хорошиммотористом у нашому гаражному кооперативі, який не роз мене виручавпо дрібницях і підігнав мені турбінку. Сказав мовляв господар віднеї ще не відмовився, але з огляду на те, що вона в моєму гаражілежить більше місяця - вже моя =) Ось тільки що з нею робити? =) Умоєму двигуні стоять не рідні поршні завдяки яким у мене ступіньстиснення набагато нижче ніж у всіх. Компресія майже у всіхциліндрах 9 та в одному 10 . Пробивав за номером турбіну — походувід Ауді А3. Ось такі новини =) Всім дякую за увага =)