Бо в цей двигун уже вкладено багато сил, грошей і час не хотілося бще раз через це проходити.
Купив багатофункціональний прилад defi advance ZD щоб не втратитимомент коли щось за параметрами двигуна піде не так (бідна, суміш, перегрів і т. Д.) Багато стрілочних датчиків не хотів ставити такяк це не спорт кар та й щоб не було натяку що там не стік; )
Інформативний дисплей і що найголовніше можна виставляти багатопараметрів, які можна контролювати за температурою, тиском і т.Д.Тиск масла
Тиск надування по турбі
Темп. Охолоджувачі
Темп. Суміш (потрібна широкосмугова лямбда)
Рейс лоджик завмер 0-100
Бортовик Тахо, швидкість і т.Д.
Коментарі9
Двигун тільки збирати будемо по датчиках ще не дивився. Начебто там через перехідник масляного фільтра можна поставити датчик тиску масла і темп. масла й масло радіатор підключити
Вже ставив? Датчик тиску масла з нашим різьбленням? Стає замість заглушки?
А що не стік у машині, ну крім DOTZ)?
Турбіни інші, вихлоп на прямій трубі 63мм), поршні інші (об'єм, ступінь стиснення інша) портінг каналів гбц та й повний ремонт гбц та й низ двигуна на всьому новому. стенді. Думаю вже не стік.
Які поршні?які турбіни?який ступінь?
Поршні від Ауді а6 с4 2.8 ААН зняті на токарному витіснювачі верхні, зроблені цикування під клапана і зроблений виріз у спідниці під олію форсунку, дно поршня відполіроване все як у сток поршня струм розмір 83мм (81мм сток) з калюжею стокТурбіни нові...
Ну тепер більш розгорнуто)
Це не оригінал (репліка) 200$ функціонал той жеЗа ориг 400$+ і то не факт що це не та ж репліка буде)))
А явки, паролі, де, в яку вартість?