Сьогодні забрав аморти+ ремінь грм( комплект)
Аморти Sachs
Грм Gates.Товариш дав два комплекти на "примірку" т.Д. К. З винидалр 2 варіанти. Стійки були прокачані (масло), тобто не дивно, щомашина плавала і не тримала дорогу. Напередодні ще й бампервідірвав, втім на довго заїхав у гараж, на машину страшно дивитися:-)
Отже, провів дефектування передньої ходової, крім амортмків всевиявилося живе, в принципі я і не скаржився. Всі кульові вжерозбірні і досить непогано перероблені:розібрав, новий сухарзмащення і поїхали далі (якщо живий палець).
Амотри стояли сакс замовив сакс, але номери у них різні (фото)
<
По шерсті інет знайшов, що відбулася заміна коду в якомусь тамроці, заспокоївся:-)
Що приємно здивувало при зніманні крил виявилося, що їх до менеще не чіпали (1996р.В)
Герметик на болотах, фарба і т.Д.
От ще, може знадобиться - відкрутивши всі болти кріплення крила, воно не знімалося т.К. Попереду, в районі повортоніка, є куточок наякий на герметик насаджено крило.
Тут я і стопорнувся, крило оч легеньке і тендітне…
Взагалі з Божою допомогою якось від'єднав. >
Новий номер
Старий номер знятий з виробництва
Ті самі куточки на якому






Коментарі4
Глобально ти її!
Розобрати не встиг, по кросу порівняти треба з новими. Але вони вже по гачку перероблені - їх качали. На прокачаних наш автомобіль їздити не буде ... Тільки газ. Повторюся вага + багатоважільна підвіска + quattro. качати не тримають на прискореннях п...
Може у тебе стійки від а6 стоять? Порівняй довжину
Стійки а8 і а6 с5 я вже порівнював, вони різні по висоті чашки і вильоту штока. І для а6 немає кріплень для проведення датчика абс.