Доброго часу доби!
В один прекрасний ранок після морозу, вирішив помити лобове…Двірники труть, а води немає! Фари миє, а лобове ні. Замовив одразунасос meyle, приїхав у гараж, зняв фару, корпус повітряного фільтраі замінив насос. Що немає ущільнювальної гумки в баку... Обшуку всюоглядову яму, облазив весь бампер, ланжерон, всі місця де вонамогла бути. (витратив близько години), але її немає! Як так?
Спорудив гачок, дістав, почав знову мостити, а вонапровалюється.
Потому одягнув її відразу на насос і спробував заклацнути, а ні, вона не доходила<
Ось ця гумка провалюється усередину
Насоси зовні ідентичної конфігурації, але всередині різні
т до кінця.
Короче поки грав відламав верхній сосок (на насосі) 😳 Благо, щонімці зробили моторчик розбірний, а китайці ні, старий розібрав, ановий розламав, перекинув сам мотор і почав пхати назад.
Взагалі як то встромив, але все одно прокопує, шукатиму ущільнювачабо садити на герметик! Ось як то так я змінював насос близько 3годин.
Усім удачі!
Коментарі13
ти ні як не вгамуєшся, чи це все машина?))))
Та я б з радістю вгамувався, але то гуму поміняти, то насос омивача, все як у всіх в такому віці(авто) і нещадним дорожнім покриттям ...
Став нову гумку разом із герметом, якщо треба номер гумки скину
Якщо є номер буду дуже вдячний! А що, нова гумка теж даватиме текти? Дякую! ✌️
прокладка омивача фарVAG - 431 955 465 AЯ ставив з новою гумкою і все одно текло, потім вона у мене в бачок провалилася) сам 2 насоса зламав, досі не зробив, їжджу трохи підливаючи)
Дякую за номерок, виходить, що навіть нову гумку краще відразу на герметик садити?
Так, на посадкове під бачок маж герметом і всередині де з насосом з'єднується, чекай 24 години і лий, перевіряй
У вигляді спостереження ... Минув тиждень, а течі немає тьху тьху тьху ... Може гумка набухла але як то так ...
Я новий не ставив. Розібрав свій помил у ванну зі спиртом. Корпус природно, перетворювачем іржі, потім пофарбував зануренням, висушив і зібрав назад, так і продав машину. Напірник після перебирання був я тобі дам, довелося налаштувати форсунки
Мій моторчик теж ожив після того, як крутнув його акумулятором в інший бік, але його залишив у запас.
Та по ходу коли німці робили а8 у головного конструктора був пунктик щодо насосів. Причому це стосується як паливного, так і омиваючих. На щастя про маслонасоси не довелося дізнатися. особливо якщо на вулиці морозець
Фріці не розраховували що ці машини так довго будуть їздити дорогами 😂 так вони давно на переробку повинні були піти 😆 а все що вони придумали, працює чітко і безвідмовно! поки туди криворукі не полізуть, з запчастинами надрукованими на 3D принтері😂
Я теж трохи здивувався, що він цілком собі розбірний😀 ось тільки гумка відслужила, а насос можна воскресити 😁😁😁