ГРМ, думки ...
Доброго часу доби.
Не можу зірвати вискомуфту, буду гортати форуми…
Є старий ремінь грм, напевно насамперед після зняття порваного, накинути та виставити мітки і проміряти компресію, а там далі будевидно наскільки все сумно.
У кого який досвід? Підкажіть до чого готуватися і що далі робити? пошуку бу движка (якщо все погано)…
Коментарі17
Голова на 46 і приварити торсіон, найдешевший варіант, на віскомуфті ліве різьблення, раптом не знав)
Штатний ключ. Під нього в кришці, на якій вискомуфта, є спеціальний паз для упору.
Віскомуфту можна не відкручувати, тому що вона знімається разом з кришкою.Шків колінвала відкручую наступним чином купив велику головку, випили в ній пази для фіксації шківа, а зовні зробив проточки під великий ключ.
Ок. Дякую! Як запасний варіант)
Якщо є дві ГБЦ у зборі на твій мотор, віддам за суто символічною ціною, якщо треба пиши
Ок. Дякую!) Після розтину буде зрозуміло ...
Якщо пощастить так коапана поміняти притерти. Може блок у порядку, так головки купити. У самого намічається заміна шорт блоку та перебирання головок. Мутата єще та 😁
Ось зі шківом повозитися доведеться, там або спеціальний ключ стопор шківа або що мудрувати. Ну гайковерт модет. Хоча по мануалу треба виставляти правильне положення шківа спеціальним ключем стопорним.
А якщо пальником акуратно нагріти цю гайку на 32? Піндец віскомуфті прийде, чи ні)?
Їй вже напевно п*****. У більшості вона вже в неодружену крутить, масло витікає.
Грей че їй буде, не до червона ж. У ежі попро уй ще на зашморг.
Ок. Пробуватиму
Пробуй я і перший раз і ось недавно так відкручували всі норми.
Молотком теж довбав ... разом із зашморгом на шків.
На зашморг ременем, дати натяг і різкими ударами молотка.
Ще за шків ременем непотрібним на зашморг береш
Так і робив! Не в яку…