Капремонт двигуна!

Збирався зайнятися обважуванням і фарбуванням, а поліз у мотор!
Так як минулого літа я вже лазив туди з товаришем, і ми типупрокапіталіли його, ремонт якого затягнувся аж на цілих 5 місяців, розібрати-то розібрали, а зібрати ніяк не виходило)) тільки 5! ...чи то насосу масляному хана, чи то двигуну дупу!
23 серпня я загнав машину до мотористів! Наступного дня я писавсписок запчастин.Була думка замінити двигун на 1, 6 АЛЕ! де єгарантія того, що через пару тисяч він не попросить капіталки! Яробити свій рух і сума ремонту мене особливо не радувала 6500грн.
Звіт:
1. Заміна поршнів!
до мене вже хтось всунув туди поршня 79, 0 з ВАЗ 2105, тим самимзрізали блок на 2 мм, щоб зменшити камеру згоряння. > буловирішено міняти поршня на 79, 4 плоскі! а з ними і пальці такільця.
2. Комплект клапанів (номінал) 350 грн.
3. Вкладиші корінні 385 грн.
Вкладиші шатунні 204 грн.
4. Повний комплект прокладок та сальників на двигун 600 грн.
5. Болти ГБЦ 130 грн.
6. Ремінь ГРМ 95 грн.
7. Масляний насос 1150 грн.
8. Зчеплення (комплект) 900 грн.
10. Напрямні клапанів 130 грн.
11. Півкільця колінвалу 60 грн.
З минулого ремонту залишилося:
— розподільник
— натяжний ролик
— гідрокомпенсатори
<
Користуючись нагодою (порожній моторний відсік) зашумив перегородкуміж салоном та моторним відсіком.