Предісторії ніякої не буде, диски почали бити і прийнято рішеннябез розглядів міняти.
Куплено:
— диски Зімерман
— колодки TRW
Ціна питання трохи більше 7000 грн з роботою.
Результат відмінний — гальма стали плавними — м'якими тачуйними.<
Скажемо чесно, чи впливають дірочки на якість гальмування — вдуші не розумію, але різниця в ціні копійчана і ходять легенди, щоця серія дисків якісніша, ніж стандартні.<
На минулій машині стояли такі ж гальма, був дуже задоволений, тут вирішив повторити.
Запчастини на фото:GDB2113
Коментарі5
Стояли у мене такі разом з керамічними колодками. Від цієї перфорації з діркою в 4 мм, толку немає якого. Забиваються через місяць пилом з колодок. Особливо внутрішня частина. Розгортайте дірки до 6 мм, там толк буде. Пройшов через це особисто .З зим...
Ну не знаю, мені здається на 400 сил якщо вже тюнити гальма, то міняти диски/супорта/шланги. Все звичайно по-різному їздять, але якщо валити-їх навряд чи вистачить. До речі розмір дисків який?
Якщо прям задатися метою переробки гальм, то однозначно це не той варіант. Але в даному випадку-це просто заміна дисків. Різниця в ціні 50 доларів між звичайними і цими. А їзда абсолютно цивільна. До речі штатних гальм більш-менш вистачає, ті ж гальм...
Зрозумів. Якщо як рідні, то 356 начебто вони. Для громадянської їзди цілком хороші гальма звичайно 👍
Вогонь🙌