Всім привіт пишу мало, але по темі…
Треба порада стояв у мене 417 двигун в уазі, сьогодні прийшов йомукапець, стукіт просто нереальний! Відкрутити свічки прокрутившидвигло, виявилося капець другому циліндру ... Покрутив маховиком врізні боки, відав став поршень з шатуном поперек циліндра і клініт (тобто оборот двигун робити, а потім клин і в зворотний оборот іклин) ... Коротше не зрозуміло що робити, завтра розберуподивлюся…
Так само вже задумався про двигун від волги… Є в гаражі з пробігомдесь 1000 км…
Порадьте ставити від волги двигун або робити цей 417 мотор?
Коментарі16
Якщо 402 нормальний то ставив би його, на мене він трохи кращий за 417.
417 став проблем з ДІБДР не буде
В Україні з цим все окей
Краще б звичайно 406 від Волги був. 402 прям шило на мило. Але якщо їздити треба, то звичайно ...
406 ніфіга не тягне буханець, і переробок дуже багато.
З переробками згоден так. Є сенс вже у бік япономоторів дивитися. Сам нещодавно дізнався, що 405 мотор 40тр варто купити б/в. І чухнув
Якщо настільки кардинально змінювати три краще TD27 або QD32)))
А я б 421 на карбі зібрав. Точніше коли у мене стуканув мотор я так і зробив))))
У мене 402 стоїть, зараз карб налаштував, вогонь машина)))
Ну завтра розберу подивлюсь якщо все треба міняти, то буду 402 кидати!
Спочатку на К151 карбе була, але він походу погано працював, з'їздив до карбюраторників мінімум домоглися витрати 35/100.))) Після поставив 126ГМ з жиклерами від ГУ. Тепер двиг працює рівно, свічки цегляного кольору, витрата впала до 20/ 100 на 33 колесах
Став від Волги
Від волги 402-й?
Змз 402
якщо 402-й реально живий, перекинути простіше чим капіталувати. тим більше вони практично однакові (417 і 402)
Зрозумів, дякую)