Новини. Двигун. Віброізоляція

Встановив двигун разом з коробкою, без особливих проблем, але права (по ходу) подушка на відріз не хотіла закручуватися. Не збігалисяотвори. Як тільки не намагався "натягнути" двигун на кронштейн. Наподушку — балку, не виходило… Хоча кронштейни рідні, простовідпесочив і пофарбував… З чим це було пов'язано і як це все їздилораніше — не знаю, але проблема вирішилася просто придбанням іншогокронштейна у знайомих і все стало ідеально. Приємно вжеспостерігати двигун усередині, а не на тачці поряд) Був першийдосвід, але насправді дуже приємно спостерігати як відразуперетворюється машина ) Дах зсередини, двері - 2мм.Моторний щит, задні арки - 4мм.Підлога салону і багажника на кшталт 2 або 3мм, точно не пам'ятаю, тому що робив рік тому) Як все-таки час швидколетить)
< /p align="justify"> На фото видно кабель від BMW e46 дляакумулятора.Поки він просто лежить, потрібно буде акуратно йогопрокласти. Салон вже повністю пошитий, про це в наступному пості, апоки на фото вже видно деякі деталі салону, ходовий і трохискладання. До речі, на крайній фотці видно висоту машини звідпиленими 2-ма витками спереду і проставкою 5см ззаду і мінус 4аркуша. Мене особисто не влаштовує, треба буде робити нижче) Ще вмене в інстаграмі іноді з'являються фотки онлайн, чим займаюсязараз). www.instagram.com/fedya673