Всем привет.
Це черговий бж про дрібні неприємності. Багато що я усунув у ціймашині, просто не став фоткати, бо це рядові поломки для бмвводів.Наприклад Причиною цієї болячки є так званий їжак (регулятор) покизняв зі своєю 2101 (у мене там такий же стояв). Коли купувализвернув уваги, що компресор кондиціонера в якихось жирних плямах, на що господар відповів, це він тосол нещодавно міняв і трохипромазав.Провели кондиціонер все працює, ну і гаразд.А через парутижнів звичайно ж БІНГО! не працює.Дуже класний б бж вийшов, але нажаль фото помилково видалив з фотика.Коротше купив б/в компресорзамінив, з вакуумував систему закачав потрібної кількостіхолодоагенту.А старий компресор розібрав і відновив, правда ще невідчував.
<
Природно заміна кнопки, що лопнули, це ще одна біда бмв. Лопаютьсяз-за конструкційної особливості. Контакт знаходиться не посерединікнопки, а у крайньому кутку. Таким чином якщо натискаєш на кнопкуїї як би ламає Таких простачок на пружини я ще не бачив. Стояли назадніх стойках. Задні важелі були розтиснуті до межі. Гальмівнішланги натягнуті були як струна))) Чергова типова поломка мембранадиси, що лопнула. Замінив ремкомплект. Заодно перевірив і КВКГ наподив він ще живий. А це не плановий ремонт)))) Батько втративключ, і вирішив не церемонитись і вибити кватирку. Правда це йомунічого не дало))) Довелося витратити пару годин на вклейку нового.Всім дякую. І до нових зустрічей. Усім добра .






Коментарі5
А що щодо кнопок температури? Є варіант їх замовити окремо де небудь? А то теж зламані, страшенно бісить. У оффіціалів вся кнопкова планка близько 4к стоїть. А потрібно лише 4 кнопки.
Де нові кнопки брав?
Купив б у клімат. Всі кнопки були на жуйках і герметиці
болячки е39
і не тільки е39)))