Дрібні неприємності

Ось здавалося б, все добре, і нічого не трапляється, алепідсумувавши останні пару місяців я починаю розуміти що машинавимагає уваги більше ніж ноут (у моєму випадку нонсенс, тому щоноут - основний робочий інструмент, і часу на нього витрачаєтьсябагато). Шиномонтаж, швидко і майже безболісно. 2. Замінив масло, зпромивками, тривала LIQUI MOLY Oil-Schlamm-Spulung 1990 на 200км, потім дешева олія Lukoil Genesis Claritech + промивка Xado (вони їїдуже дивно позиціонують, начебто як 15 хвилинка, але можна і до300км прокататися) + фільтри Mann на час промивки та олія LMTopTec4600 + фільтр Mahle у результаті.

3. Педалюванням здалася помилка 001161 - зляканий болячкоюшестернею (хоча по році начебто має пронести), вирішив покипоміняти клапана, обидва,
Другий пішов
4. Поки суть та річ, водійські двері вирішили мене не пускати закермо. Ковпачок протерся в нуль, і пружина майже заклинилаобмежувач, і двері відповідно. Та ну %$#@! Замінив ковпачки, або якїх там. Поки стискав пружини під час заміни, згадав усіх по матері, тричі. Обмежився передніми дверима, хоча ковпачків купив на всі 4, нерви дорожчі. Саморобчин ледар — фаски жахливі. Поки розбиравводійські двері — зламався трос відчинення, замінив, настрій непокращив.
5. З водійським боком продавився/протерся ущільнювач на центральнійстійці, найлегше завдання з усіх, купив-поставив.
До
Новий
6. На етапі заміни масла вирішив що кататися в сервіс по дрібницях— довше ніж зробити самому і купив валізку, найприємніший момент зусіх.
Моя краса…

На цьому поки все, наступного тижня погоню сарайчик до Львова, сподіваюся обійдеться без пригод.