Усім привіт .
Сталося все так їду я значить вночі за містом дивлюся на вольтметра там стрілка вже підходить до червоної зони я відразу подумав щовольтметр виробляється акумулятор та новий.Приїхав додому поставивмашину про всяк випадок кинув акумулятор на зарядку будинку (використовую зарядку Bosch Battmax 8 12 В за 12 годин повназарядка) нею взяв прилад з собою думаю перевірю напруги зарядка єчи немає.Поставив я значить акум перед цим зачистив контакти наньому підключив все сідаю в машину завожу вольтметр в зеленій зоніале думаю проїдусь від'їхав їжу і дивлюся що стрілка не на зарядкуйде а на розрядку вже на початку зеленої шкали.Зупиняюсь відкриваюкапот беру прилад підключаюсь до плюс і мінус і що я бачу напруги12.0 а коли заводжу 12.1-12.2 а повинно бути 13-14.5 думаю напевнощітки зняв їх дивлюся цілі. І бачимо, що вийшов з ладу ротор (а безнього не як.). Виходить я їздив на акумі з музикою без гени) це вжещось нове) Прийшли до висновку міняти ротор. Але не поспішали такяк у мого електрика було 4 гени в наявність якраз перевіримо їх. Теж розібрали зняли мої нові підшипники і викинули корпус так як вінвже віджив своє.Вимили всі запчастини і висушила потім все змастилиі зібрали можна сказати новий генератор не приходить одна (вийшла зладу шоколадка блага що я купив нову заздалегідь. Замінилишоколадку все закрутили і тд. Заводжу і "оооо диво" працює)))перевіряємо напруги а воно від 13.7 до 15 скаче і вирішилипоставити реле - для стабілізації напруги. Всі з "генадієм"роботу закінчили)))
Всім Дякую що зайшли в гості) Палець вгору)
Всім миру і добра)< /b>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.