Сальники КПП, сцена та ГРМ

Все досить просто:в рамках невеликого ремонту намалювалися впланах:
— заміна сцепи
— заміна ГРМ
- заміна сальників КПП - можливо капремонт Геннадія (він жегенератор). Отже, знавці, питання:чи варто проводити будь-якіманіпуляції з усім навколозчіпним проводити (я маю на увазі замінатросів зчепи, циліндрів, а може ремкомплект до циліндразастосувати, якщо так, то хто який радить? На Frenkit багато хтолайно ллє. Хто що скаже? )? Начебто, що троси в цілості і безпеки, що циліндри орють ... Просто як то немає бажання потім лазити в туобласть. Так само питання в тому, хто які сальники (бажано зномерами) рекомендує? 3 штуки, один — первинного валу і двасальники приводів... Знову ж таки, схибити бажання особливогонемає, тому що вони замовляються з далеких... Та й грошей, якихніяких, а шкода марнувати.<
Комплект ГРМ зібрався брати Ina, хто що про нього скаже? PSнагадаю, коробка М56, мотор 2.0 126 к.С. Покладається великаподяка))) І так, всіх з літом))