Невелике ТО паливної системи

Поки перебуваю у відпустці, вирішив провести неповне ТО паливноїсистеми. А саме замінити паливний фільтр, заглянути в паливний бак, та й оглянути систему паливного насоса.
Всі розхідники були куплені заздалегідь.Замовляв на ДЕТАЛІzp.ua
Почав із найпростішого — замінив фільтр під дном автомобіля.Це булоне важко.Зняв дві фішки по краях, послабив скобу кріплення ізамінив на новий.Хоча було не складно, але заміну робив вперше.
Справа дійшла до паливного бака, його я звичайно не знімав, відкинув заднє сидіння, відкрутив два саморізи на кришці, щоприкриває бензонасос, зняв паливні трубки і фішку з проводами, відкрутив гайки кріплення бензонасоса. До бака Далі витягбензонасос і на стіл Не дивними діями розібрав систему, а там ... "трошки" сміття. На фільтрі були якісь прогумовані частинки, і всклянці такі ж. Ну, думаю ... В баку мороки.На мій подив, бак, асаме його днище, був абсолютно чистий.Так як бензину було небагато, оглядав через отвір знятого бензонасоса підсвічуючи ліхтариком.
Систему бензонасоса перемив і перечистив усю, замінив фільтр тарегулятор тиску палива. Стара сітка трохи забита, а регулятор "трохи" більше. Зібрав і поставив усе на місце. Запустив систему іперевірив тиск:при запуску насоса тиск десь 4 атм., а код вінвідключився в межах 2, 3 атм. - все в межах норми. Що стало помітновідразу - це те, що в салоні шум роботи бензонасоса став голосніше, але не критично. Під час руху нічого не чути.
Витрата як за паспортом — у циклі місто-траса десь 7, 2-7, 4л/100км
Так, таса… голосно сказано . Скоріше не траса, а руїни дорога Н-11 (миколаївської області). Може якось фотки викладу.
Ну, загалом, робота зроблена своїми руками.