Ще на початку вересня зробив турбобек на 3х дюймовій трубі зоднією банкою.
Все робили на приватному сервісі в Києві. Хлопець працює ізаймається цією справою з любов'ю та знанням.
Головне завдання було — зробити якомога тихіше звук (оскільки їжджуна автомобілі щодня і у відпустки на відстані більше 1 км), прицьому полегшивши видих двигуна.
>
І ось результат:
Якість фоток не айс, так як фоткал увечері безпосередньо передустановкою на машину.Труба зварюється аргоном, в аргоновомусередовищі, шви обробляються кислотою, після чого миються (тому ікалюжа навколо:)
Труба в банку пряма, але реалізовані ідеї, які допомагають робитивихлоп тихим.
Відео:звук на вулиці
/>
Звук в салоні:
Заміри на стенді після цього не робилися, є лише власніспостереження та висновки, отримані після майже двох місяцівексплуатації та порівняльних заїздів. Висновок — машина веселішенабирає обертів і змінилася динаміка автомобіля. Дуже добре цепомітно на прямі Чайки - раніше я доїжджав на 4-ій передачі докінця прямика і ось-ось треба було включати 5). Тепер з'явиласянеобхідність включати 5 передачу метрів за 50 до повороту (скорішенабираються оберти, відповідно покращилася динаміка розгону).
У наших Меганах французи зробили заводський вихлоп на 2.5 дюймовоїтруби. АЛЕ! На самому початку гофра має ширину всього 2 дюйми (гофра довжиною близько 15 см). Немислимі речі для будь-якоготранспорту, що рухається (автомобілі, квадроцикли, Гідроцикли іт.Д.). Якщо у вас є бажання щось собі або для себе зварити -рекомендую і дам контакти :)
Коментарі20
Дайте пліз контакт майстра з глушників у Києві. Потрібно зробити тихіше квадроцикл для полювання
У личку
Звук не сподобався - занадто верескливий. Хоча може це все відео спотворює. ЗИ у нас тут є контора, зварили вихлоп давно ще на корсу опц - якщо не знати, що за машина і слухати - ніколи не скажеш, що там малооб'ємне турбо ! Ось це рівень.
Швидше за все колонки/навушники звук спотворили. Візку немає ні на яких оборотах ) З приводу рівня - я просив, щоб зробили якомога тихіше. Так і вийшло)) Питання не стояло зробити пекельний звук або імітацію якоїсь іншої марки .
Дай контакти де роблять вихлопи такі? І ще мене цікавить чи довго він робить повний вихлоп?
Заліково!
Це фільтр так на скиданні пшикає?)
Ні, клапан скидання. Blow off
Кувати?
Він самий )
У будь-якому випадку новий вихлоп краще стоку - той так бридко шипить, буе! А цей - нічого навіть, я на чайці зацінив))
Головне - тихо)) І після 5 т оборотів - прокидається бас)
стік класно шипить Р
не біля заводу Патона людина знаходиться?)
Не не, не той ) Про нього теж чув Мій біля м. Васильківське)
Взагалі в планах зробити випуск від колектора по феншу прибрати прекат і поставити У-трубу, замість штатного ката спортивний (щоб не смердіти зовсім вже ацці) і далі катбек систему акроповича приклепати. Сподіваюся, такий розклад дозволить насолодити...
Робив повний вихлоп на попередній свій атмо-меган. 8000 грн обійшовся
А звук / коні - був профіт, налаштування робили?
Звук був ацким ) тру атмо гонка))Мотор був 1.6. З вихлопом і холодним впуском наміряли щось близько 117 сил. Потім перешили і вийшло 130 сил.
Хм, не бюджетно якось, якщо подумати. Вартість виходить порівняти Мілтек / К-тек або Орека. Але ті кричать шо погані. Я так-то все такі більше дивлюся в бік акраповича - у нього найбільш громадянський звук і якість на висоті, але і коштує вдвічі дорожче.