Ну ось завдяки Alex-sport І за допомогою сервісуАрма-моторс я перешив свій Меган.
Відразу з цим був замінений повітряний фільтр на англійській фірміITG.
Машину перешивали без підйому наддуву, тому результат не космічний, але це вселяє віру в те, що турба та мотор будуть жити довго.
А також не зросла витрата палива і можна далі заливати принеобхідності 95 бенз. 265 сил і 360 моменту) Машинка поїхалашвидше, під ногою додалося тяги. Звичайно не 500 сил, але "кригарушила, панове присяжні" :)
Як підсумок маємо:292 к.С., і 393 моменти.
Коментарі19
відмінні свідчення ! респект! RS вирішує
Розкажи про карсет цю контору ... як вона в цілому? хочу звертатися до них
Хочу теж такий фільтр))) Де дістати?)
Спасибо))))
Та це ж просто чарівно мати 300 к.с. у стоку на новому авто за 30 тисяч євро! територію, караючи на треках і не поступаючись практичності.
З такими темпами дорожчання нафти у посилення Євро-норм, скоро нікого не дивуватимуть і двох літрових двигунів, скажімо, на БМВ М-серії, з over 300 сил у стоку))
Блискавичні зміни. Ти на досвіді - видно відразу!
Вони вже є - наприклад, BMW 328i (F30) - відмінний два літри бітурбо 245 сил, з чіпом теж буде близько 300.)
класний мотор до речі дуже
У Рено? Або БМВ? ))
У бмв. У рено само собою. Хоча схиляюся поки що найкращі мотори зараз із ВАГа
Про ВАГ не впевнений з їх любов'ю масла. У БМВ - класний - ніхто не сперечається ... Після лайт-чіпа (хартдж, +45 сил) динаміка 0-160 = 12,3 секунди у 328i F30 - а це вже дуже пристойно …
так 12.3 дуже пристойно. У мене 12.3 не поїде. 0-150 десь за такий же час. Ну а масло як би всі турбомотори люблять, хто більше хтось менше. Але бували випадки ... чув, брали багато і саме Ваг.
твін-турбо;)
так точно… твінскрол
так нічого дивного ) в РС стоїть турбіна від ево 9 ))) інакше чудес не буває ;)
ну як би і так, і ні ... важче і повнопривід з хитрим залізом ... меган - чиста механіка, самоблок, монопривод ... більш цікаві налаштування двигуна (я про кап версію) ...
що так і ні?)))) ти писав просто чарівно мати 300 к.с. у стоку на новому авто за 30 тисяч євро! PS Раніше про це могли тільки думати власники сті-ево та інших. ну так в новий меган РС засунули турбіну від ево 9 - ось вам 300 к.с., рішення перевірене ...
я мав на увазі наступне як би так - згоден, перевірена схема з ево та іншим - 2 літри турбо, де компоненти стоять непогані і з потенціалом збільшення потужності на стокове залозі на 50-60 к.с. ідеологія, менше заліза, більше потужності на кг ваги, ха...